Zak Brown Revela las Consecuencias «Marginales» para Lando Norris tras el Choque en Singapur
El CEO de McLaren, Zak Brown, ha declarado que las repercusiones para Lando Norris tras su colisión con su compañero de equipo, Oscar Piastri, en el Gran Premio de Singapur serán mínimas y probablemente pasarán desapercibidas para los aficionados.
Antes del Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana, Norris confirmó que enfrentará «consecuencias» por el contacto en la primera vuelta con Piastri en Singapur hace dos semanas. Sin embargo, McLaren se ha negado a proporcionar detalles sobre dichas medidas.
Es marginal. Es consistente con lo que sucedió, que fue un incidente de carrera, al final del día, al comienzo de un gran premio con una pista que estaba algo húmeda.
Zak Brown, CEO de McLaren
Brown explicó que el castigo es acorde con la magnitud del error de Norris, quien ganó una posición a Piastri tras el contacto, aunque sin causar daños al coche de su compañero.
Según Brown, el incidente no fue intencionado, por lo que la sanción es mínima. «Lando y Oscar saben lo que es, que es lo más importante», añadió.
El directivo también destacó la importancia de la transparencia con los aficionados, aunque reconoció que McLaren está optando por un enfoque más desafiante al permitir que ambos pilotos compitan por el campeonato.
Piastri lidera actualmente a Norris por 22 puntos en la clasificación de pilotos, a falta de seis carreras. Sin embargo, su ventaja se ha reducido en 12 puntos después de que Norris terminara por delante de él en las últimas tres carreras.
Desde el inicio de la temporada, McLaren ha dejado claro que sus pilotos son libres de competir entre sí en la pista, siempre y cuando eviten el contacto.
Brown afirmó que ambos pilotos siempre han sido conscientes de las posibles consecuencias en caso de colisión y que la situación no es tan complicada como se ha retratado en los medios.
Brown explicó que la regla principal es «no tocarse entre sí y no sacarse de la pista».
Al ser preguntado sobre por qué McLaren no detallaría las consecuencias para Norris, Brown respondió que hay aspectos de las carreras que todos los equipos protegen para evitar dar ventaja a la competencia.
Brown agregó que el equipo intenta ser lo más transparente posible, pero que hay información que se mantiene interna, como los informes de ingeniería.
