Lando Norris lidera la práctica en Las Vegas, marcada por incidentes
Lando Norris se destacó en la segunda sesión de práctica en Las Vegas, la cual se vio interrumpida durante 19 minutos debido a una tapa de alcantarilla suelta.
Norris, quien lidera el campeonato con una ventaja de 24 puntos antes de las tres últimas carreras de la temporada, superó a Kimi Antonelli de Mercedes por 0.029 segundos en el circuito.
Max Verstappen, a 49 puntos de distancia en la lucha por el título, finalizó en noveno lugar, mientras que el compañero de equipo de Norris en McLaren, Oscar Piastri, se ubicó en el puesto 14.
La segunda sesión nocturna se detuvo dos veces debido a informes sobre una tapa de alcantarilla suelta en la curva 17, la última del circuito. Estas interrupciones recordaron el evento anterior, hace dos años, cuando una tapa de alcantarilla se desprendió y dañó el Ferrari de Carlos Sainz a 200 mph.
La sesión, que duró una hora, se detuvo inicialmente a las 8:38 p.m. hora local. La FIA emitió un comunicado que decía: «Siguiendo el informe de un comisario sobre una posible tapa de alcantarilla suelta antes de la curva 17, el control de carrera no pudo confirmar esta información con el circuito cerrado de televisión disponible».
«La sesión se ha marcado con bandera roja como medida de precaución y el personal de control de carrera se encuentra actualmente en el lugar evaluando la situación».
Después de una demora de 16 minutos, el pit lane se reabrió para los últimos seis minutos, y la FIA afirmó que estaban «seguros» de que todo estaba en orden. Sin embargo, los coches solo estuvieron en el circuito callejero durante tres minutos antes de que se desplegara otra bandera roja.
Un segundo comunicado de la FIA decía: «Algunos miembros del personal de control de carrera permanecieron en el lugar cuando se reinició la sesión. Informaron que la tapa de la alcantarilla se movía al pasar los coches, lo que llevó a la finalización de la sesión bajo condiciones de bandera roja. Se están llevando a cabo más inspecciones».
La carrera en Las Vegas es la única en el calendario promovida por los propietarios estadounidenses de la F1, Liberty Media. La transmisión televisiva internacional, controlada por la F1, no mostró la parte afectada de la pista durante ninguna de las interrupciones.
Las interrupciones contribuyeron a una tabla de tiempos distorsionada, con varios pilotos destacados sin poder registrar una vuelta representativa con el compuesto de neumáticos blandos más rápido.
La temporada está llegando a su clímax en Las Vegas, con solo carreras por seguir en Qatar y Abu Dabi.
McLaren ha sido en gran medida la clase del campo este año, pero el circuito callejero en el Strip no ha sido un lugar que se haya adaptado a su maquinaria en las dos carreras anteriores celebradas en Nevada.
En la primera sesión del fin de semana, Norris se salió dos veces en la curva 12 en dos vueltas rápidas y terminó solo sexto. Pero el inglés, que busca ganar su primer campeonato mundial, se sentirá animado por su velocidad en la interrumpida sesión final del día.
