Romain Grosjean Regresa a la Fórmula 1 con Haas
Romain Grosjean, el piloto francés, volverá a conducir un monoplaza de Fórmula 1 esta semana tras el impactante accidente en el Gran Premio de Baréin 2020. Esta oportunidad se presenta como parte de una prueba especial con su antiguo equipo, Haas.
Grosjean, recordado por su valiente escape de un incendio tras un fuerte choque en el inicio de la carrera de 2020, sufrió quemaduras leves. El accidente lo marginó de la última carrera de esa temporada y le impidió una despedida adecuada.
Ahora, Grosjean tendrá la oportunidad de reunirse con el equipo en una prueba programada para el viernes en el circuito de Mugello, Italia. Conducirá el VF-23, el coche que Haas utilizó en la temporada 2023.
Romain Grosjean volverá a la Fórmula 1 esta semana.
Ayao Komatsu, el antiguo ingeniero de carrera de Grosjean y ahora jefe del equipo Haas, participará en la prueba manteniendo su rol anterior, un gesto significativo de su relación laboral previa.
Estoy increíblemente agradecido a Gene Haas y a Ayao Komatsu por invitarme a participar en la prueba en Mugello. Decir que estoy emocionado de volver a ponerme al volante de un coche de Fórmula 1 sería un eufemismo.
Romain Grosjean
Grosjean añadió que sus hijos diseñaron su casco para lo que iba a ser su última carrera en Abu Dabi en 2020, y ahora finalmente podrá usarlo en un coche de Fórmula 1.
El accidente de Grosjean en el Gran Premio de Baréin 2020 fue uno de los más impactantes en la historia de la F1.
Komatsu comentó que es un honor darle la bienvenida a Grosjean de vuelta a un coche de Fórmula 1, especialmente en uno de los coches de Haas, algo que considera apropiado.
Haas también contará con James Hinchcliffe, seis veces ganador de la IndyCar y expiloto de la Indy 500, y con un actual comentarista de F1 como parte de la prueba.
Hinchcliffe tendrá su primera experiencia al volante de un coche de Fórmula 1.
Las regulaciones permiten a los equipos utilizar coches de las últimas dos a cuatro temporadas, con un límite de 20 días por año y 1.000 km para los pilotos actuales de F1 en un máximo de cuatro de esos días, brindando oportunidades a pilotos no habituales de tener tiempo en el coche.
Las pruebas se llevarán a cabo en circuitos aprobados por la FIA, como Mugello.
