GP México F1: Verstappen acecha a Piastri y Norris en apretada lucha por el título

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La Fórmula 1 Llega a México: Verstappen Acecha el Campeonato

La temporada de Fórmula 1 entra en su recta final, con las últimas cinco carreras por disputarse. El campeonato de pilotos se encuentra al rojo vivo, con una emocionante batalla entre los tres primeros clasificados: Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen.

Mientras los pilotos de McLaren, Piastri y Norris, luchan por su primer título mundial, un tetracampeón del mundo se acerca peligrosamente, reduciendo su ventaja de puntos a un ritmo vertiginoso en las últimas cuatro carreras. El reciente resurgimiento de Verstappen lo ha posicionado como un firme contendiente para ganar su quinto título este año.

Con las diferencias cada vez más ajustadas, cada punto es crucial en las próximas carreras, lo que aumenta la presión sobre los pilotos y equipos.

Pronóstico del Tiempo

El pronóstico inicial para el fin de semana en la Ciudad de México indica un clima cálido y soleado, con cielos parcialmente nublados y temperaturas máximas de 26°C el sábado. El viernes y el domingo presentarán temperaturas similares, con pocas posibilidades de viento.

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Un duelo inesperado: Max Verstappen admitió que no se imaginaba como contendiente al título después de su carrera en casa. «Le habría dicho que era un idiota», comentó.

Mantener la calma: McLaren deberá gestionar la amenaza de Verstappen para el campeonato.

Sanción: Carlos Sainz ha recibido una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de México, tras un incidente con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Estados Unidos.

Piastri confiado: A pesar de la reducción en su ventaja, el piloto australiano se mantiene optimista sobre sus posibilidades en el campeonato mundial de F1: «Prefiero estar donde estoy que en las otras dos posiciones», afirmó.

Nuevos pilotos en la FP1: Jak Crawford, una prometedora estrella del automovilismo estadounidense, conducirá para Aston Martin en la primera sesión de práctica del Gran Premio de México. Pato O’Ward ocupará el lugar de Norris en McLaren, y Luke Browning correrá para Williams.

Herta se une a la F2: El piloto estadounidense Colton Herta competirá en la serie de desarrollo Formula 2 en 2026, con el objetivo de llegar a la Fórmula 1.

Oscar Piastri’s championship bid is under threat by Max Verstappen and Lando Norris.

Así van los Campeonatos

¡La emoción está en su punto máximo!

Oscar Piastri (346 puntos) sigue liderando, pero su ventaja se reduce progresivamente, con 14 puntos de ventaja sobre Lando Norris (332 puntos).

Verstappen (306 puntos) se acerca peligrosamente, a solo 40 puntos de Piastri y a 26 de Norris.

En cuanto a podios y victorias, así están las cosas para los tres primeros:

  • Piastri – 14 podios, 7 victorias
  • Norris – 15 podios, 5 victorias
  • Verstappen – 10 podios, 5 victorias

Mexico City first joined the Formula 1 calendar in 1963.

Estadísticas e Historia del Circuito

Las carreras en el parque Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México se remontan a 1959, con el primer evento de Fórmula 1 en el circuito, una carrera fuera del campeonato, que tuvo lugar en 1962. El héroe local Ricardo Rodríguez murió durante la práctica para el evento inaugural de F1, y a partir de ese momento el circuito fue nombrado en su honor y en el de su hermano Pedro, otro piloto de carreras mexicano, que murió nueve años después mientras competía en carreras de coches deportivos.

El Autódromo Hermanos Rodríguez acogió pruebas del campeonato de F1 de 1963 a 1970 y de nuevo de 1986 a 1992 antes de regresar al calendario en 2015.

El circuito original era conocido por su temible curva Peraltada, una larga curva a la derecha antes de la recta de boxes con un área de escape mínima. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada había sido eliminada y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol, que incluye dos curvas cerradas en un antiguo estadio de béisbol.

A una altitud de 7.300 pies (2.200 metros), el circuito es el más alto del calendario de F1 y presenta un desafío único para los equipos y pilotos. El aire más delgado significa que los coches corren con sus niveles de alerón más altos, pero aún generan menos carga aerodinámica que en Monza, donde se instalan los niveles de alerón más bajos para reducir la resistencia. Los niveles reducidos de oxígeno en el aire también requieren que el turbocompresor de la unidad de potencia gire más rápido que a nivel del mar, al tiempo que crea problemas de refrigeración para los neumáticos y los frenos.

Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez; Ciudad de México, México

Primera carrera de F1: 1963

Vueltas: 71 vueltas de 4,3 km

Récord de vuelta: 1:17.774, Valtteri Bottas (2021)

Mayor número de victorias: Verstappen con cinco (2017-2018, 2021-2023).

Otros ganadores de la parrilla actual:

  • Lewis Hamilton (2016, 2019)
  • Sainz (2024)

Mayor número de poles: Jim Clark con cuatro (1963-1965, 1967)

Otros pilotos que han logrado la pole en la parrilla actual:

  • Hamilton (2016)
  • Charles Leclerc (2019, 2023)
  • Verstappen (2022)
  • Sainz (2024)

Lo que lo hace especial: Una verdadera anomalía en el calendario debido a las altas altitudes. La baja densidad del aire, aproximadamente el 78% en comparación con el nivel del mar, crea paradojas extrañas, donde los equipos pueden usar paquetes de carga aerodinámica de nivel de Mónaco mientras alcanzan velocidades máximas similares a las de Monza. México ama sus carreras y sigue siendo uno de los lugares más ruidosos y coloridos del calendario.

Lo que dicen los pilotos al respecto: «El ambiente en México es irreal. Nada se le parece.» – Sergio Pérez

Dónde verlo: Sección del estadio Foro Sol. Una parte única de la pista donde los coches se abren paso a través de un estadio de béisbol reconvertido, con los aficionados abarrotados en las gradas que estallan cada vez que los coches pasan.

Race winner Carlos Sainz of Spain and Ferrari celebrates in parc ferme after the Mexico GP.

¿Qué Pasó el Año Pasado?

Sainz ganó la dramática carrera, con Norris en segundo lugar, mientras que Verstappen cayó al sexto puesto después de recibir dos penalizaciones de 10 segundos.

Las penalizaciones fueron por dos incidentes separados con Norris en los que Verstappen lo obligó a salirse de la pista.

Leclerc terminó tercero, ya que Ferrari consiguió su tercer doble podio de la temporada 2024.

¿Quién Ganará?

Verstappen está en racha con tres victorias en grandes premios y una victoria en el sprint en las últimas tres rondas. México presenta un desafío diferente a Austin, pero no hay razón para pensar que Verstappen no estará a la altura.

Max Verstappen is 40 points behind leader Oscar Piastri in the drivers’ championship.

Cómo Ver el Gran Premio

Para los aficionados en Estados Unidos, la carrera se transmitirá en vivo por ESPN y ESPN+.

En el Reino Unido, la cobertura en vivo se emitirá en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con los momentos destacados en Channel 4.

Para noticias, análisis y actualizaciones, sigue la cobertura de los expertos de la F1 en Ciudad de México y en las redes sociales.

Horarios de las sesiones (BST – British Summer Time) y (GMT – Greenwich Mean Time). La hora local es (CST) Central Standard Time (BST -7 horas).

Nota: El horario de verano del Reino Unido finaliza el domingo 26 de octubre a las 02:00: Los relojes se atrasan 1 hora a GMT.

Viernes

Práctica libre 1: 19:30-20:30 BST

Práctica libre 2: 23:00-00:00 BST

Sábado

Práctica libre 3: 18:30-19:30 BST

Clasificación: 22:00-23:00 BST

Domingo

Comienzo de la carrera: 20:00 GMT

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