Ferrari Conquista Le Mans por Tercer Año Consecutivo
El equipo Ferrari se alzó con la victoria en las 24 Horas de Le Mans por tercer año consecutivo este domingo, aunque un impresionante repunte de Porsche Penske Motorsport impidió un barrido completo del podio para el fabricante italiano.
El Ferrari 499P número 83, conducido por Robert Kubica, Ye Yifei y Philip Hanson, aseguró la victoria. Esta es la 12ª vez que Ferrari triunfa en esta prestigiosa carrera, en su 93ª edición, que comenzó hace 102 años. El coche, de color amarillo brillante y gestionado por el equipo AF Corse, superó a Porsche y a los dos Ferrari oficiales de fábrica.
Kubica cruzó la bandera a cuadros tras un extenso período al volante el domingo por la tarde, asegurando la victoria.
Ha sido un largo período de 24 horas. Disfruten.
Robert Kubica
El Porsche 963 número 6, operado por Penske y conducido por Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell, logró un gran avance en la última etapa de la carrera, finalizando en segundo lugar, a solo 14 segundos del ganador.
Para Kubica y Ye, esta victoria representa una redención después de que su coche, con Robert Shwartzman como tercer piloto, fuera un fuerte contendiente el año pasado antes de un accidente, una penalización y una falla mecánica que acabó con sus esperanzas.
Este triunfo es un hito en la carrera de Kubica, el piloto polaco de 40 años, cuya prometedora carrera en la Fórmula 1 se vio interrumpida en 2011 debido a un accidente en un rally que le causó graves lesiones.
Kubica es el primer piloto polaco en ganar Le Mans, y Ye es el primero de China en lograr esta hazaña.
Es una gran historia que finalmente hemos logrado un final perfecto con Robert. Parece más fácil desde fuera de lo que es en el coche. Es simplemente increíble.
Ye Yifei
Aunque Ferrari no tuvo un buen comienzo en la clasificación, con los dos coches de fábrica en séptimo y undécimo lugar en la parrilla, y el eventual ganador en el puesto 13, su ritmo en las carreras largas pronto se hizo evidente una vez que Roger Federer ondeó la bandera de salida el sábado.
Después de una reñida batalla con Toyota el año pasado, Ferrari pareció tener el control casi total en esta ocasión. A primera hora del domingo, parecía encaminado a lograr el primer barrido de podio en la categoría reina por un mismo fabricante desde 2012.
Sin embargo, Ferrari no tuvo el camino despejado en las últimas horas. Alessandro Pier Guidi, en el coche número 51, se salió en su entrada a boxes, perdiendo el liderato, mientras que el resurgente Porsche número 6 intensificaba la presión.
Le Mans es una prueba tanto de la resistencia de los pilotos como de la fiabilidad de los coches. Ambos rindieron bien en una carrera inusualmente tranquila que evitó gran parte del drama nocturno habitual, con pocos accidentes significativos y solo un período de coche de seguridad.
El equipo polaco Inter Europol Competition ganó la clase LMP2, y Manthey triunfó en la clase GT3 con un Porsche 911.
