Enrico Cardile se Une a Aston Martin como Director Técnico
Aston Martin ha confirmado oficialmente la incorporación de Enrico Cardile como director técnico de su equipo de Fórmula 1. El ingeniero italiano, proveniente de Ferrari, se une al equipo tras una disputa legal sobre su fecha de inicio.
Cardile dejó su puesto como director técnico de Ferrari a mediados de 2024 para unirse a Aston Martin. Sin embargo, las negociaciones sobre su incorporación se vieron afectadas por una disputa entre ambas escuderías.
La llegada de Cardile es parte de la estrategia de Aston Martin, impulsada por el propietario Lawrence Stroll, para convertirse en contendientes al campeonato a partir de 2026. El equipo ha realizado importantes fichajes, incluyendo a Adrian Newey y Andy Cowell.
A principios de este año, Ferrari logró una orden judicial que impedía a Cardile colaborar con Aston Martin hasta que finalizara su período de «gardening leave». El tribunal dictaminó que el ingeniero ya estaba incumpliendo el acuerdo de no competencia con Ferrari.
Enrico Cardile ha comenzado oficialmente a trabajar en Aston Martin tras finalizar su periodo de «gardening leave». Foto por Dean Mouhtaropoulos/Getty Images.
Aston Martin ha confirmado que Cardile ha comenzado a desempeñar su nuevo cargo. En un comunicado, el equipo expresó su satisfacción por haber encontrado una solución que permite a Cardile avanzar con el equipo de cara a 2026 y más allá. Cardile liderará las funciones de diseño y técnicas en el AMR Technology Campus.
La incorporación de Cardile se suma a la ambición de Aston Martin en esta nueva era de la F1, que incluirá nuevas regulaciones para coches y motores, prometiendo un cambio en el orden competitivo.
Cardile reportará al director del equipo y CEO del Grupo, Andy Cowell.
Stroll ha descrito a Newey, Cowell y Cardile como un «equipo de liderazgo formidable».
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La inversión de Aston Martin incluye una nueva y moderna instalación de F1 en su sede, ubicada frente a la entrada del circuito de Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña.
El equipo también entrará en el nuevo ciclo reglamentario con un suministro exclusivo de motores Honda, después de años utilizando unidades de potencia Mercedes. Honda finalizará su asociación con Red Bull a finales de 2025.
