CHARLOTTE, N.C. – Daniel Suárez, el único piloto mexicano en la máxima categoría de NASCAR, ha sido anunciado este miércoles como el reemplazo de Justin Haley en Spire Motorsports.
Suárez, quien fue el primer piloto contratado por Trackhouse Racing en su lanzamiento en 2021, será sustituido después de cinco temporadas por Connor Zilisch, de 19 años, el próximo año.
Esta asociación le brinda a Suárez y al equipo del Chevrolet No. 7 la oportunidad de demostrar que ambos son capaces de ser contendientes semanales.
Jeff Dickerson, Copropietario de Spire
Suárez no ha ganado ninguna carrera este año y quedó fuera del grupo de playoffs de 16 pilotos, mientras que Haley tiene el auto No. 7 clasificado en el puesto 31 en la clasificación de la Copa, con solo dos finalizaciones entre los 10 primeros.
Haley logró la única victoria en la Copa en la historia de Spire con una victoria en el Daytona International Speedway en la carrera de julio de 2019.
Creo que nos necesitamos mutuamente. Creo que a todos nos encanta una buena historia de redención y darles a las personas una plataforma para demostrar que los escépticos están equivocados. Daniel necesita demostrarle a todos que este año fue un valor atípico, y queremos demostrarle a todos que el rendimiento del auto 7 este año también fue un valor atípico.
Jeff Dickerson, Copropietario de Spire
Suárez ganó sus dos victorias en la Copa con Trackhouse y terminó en el puesto 10 en la clasificación en 2022, su mejor resultado en su carrera. Spire será el quinto equipo en 10 años para el campeón de la Serie Xfinity de 2016.
Este año, ocupa el puesto 28 en la clasificación con dos finalizaciones entre los cinco primeros y siete finalizaciones entre los 10 primeros. Suárez comentó que Dickerson fue una de las primeras personas a las que llamó cuando se enteró de que ya no tenía trabajo en Trackhouse.
Dan Towriss, el CEO de TWG Motorsports, se convirtió en el propietario mayoritario de Spire este año, ya que el equipo de NASCAR se agregó a una cartera de carreras que también posee el equipo de Cadillac F1 que se lanzará la próxima temporada, así como Andretti Global en IndyCar.
Si observas los últimos tres años de crecimiento de Spire Motorsports, le mencioné esto a Jeff, hace tres años, probablemente no estaba considerando a Spire Motorsports como una opción. En este momento, creo que este es el equipo de más rápido crecimiento en NASCAR, y quiero ser parte de eso. Sé que ni siquiera están cerca de terminar. Apenas están comenzando.
Daniel Suárez
Spire tiene tres autos de la Copa: Michael McDowell ocupa el puesto 21 en puntos, Carson Hocevar el 23 y Haley. Pero el equipo tiene tres poles, seis finalizaciones entre los cinco primeros, 16 entre los 10 primeros y lideró 233 vueltas, todos máximos de temporada para una organización que comenzó a competir en 2019.
Freeway Insurance, un corredor y distribuidor de seguros, será el principal patrocinador de Suárez.
Suárez ahora estará bajo el mismo paraguas que su compañero piloto mexicano Sergio Pérez, quien se unirá a Valtteri Bottas como los dos primeros pilotos de Cadillac. Suárez y Pérez suelen tener un patrocinio significativo de entidades mexicanas, pero Dickerson dijo que no eran un paquete para TWG.
No hubo ningún decreto. Somos una organización basada en las ventas, ¿verdad? Y es como, ‘OK, si Checo va en el auto de F1, entonces, ya sabes, tenemos la oportunidad de aprovechar una base de fanáticos apasionada’, y las cosas se juntan. Pero no sabes que así es como va a ser, ¿verdad?
Jeff Dickerson, Copropietario de Spire
Arrastramos esto un poco, porque solo esperábamos y esperábamos alguna chispa con Justin, y finalmente llegas a un punto en el que dices: ‘Hombre, no sé si le estamos haciendo ningún bien, y no creo que nos estemos haciendo ningún bien’. Para ese momento, Checo ya había sido anunciado.
