Ram Regresa a NASCAR: Un Nuevo Capítulo en el Deporte Motor
La marca Ram, propiedad de Stellantis, anunció su regreso a NASCAR, marcando un hito en el deporte motor. Este retorno, previsto para el próximo año en la Truck Series, representa el primer paso de la compañía hacia el lanzamiento de un programa de stock car en la prestigiosa Cup Series.
Ram, que se retiró de NASCAR después de la temporada 2012, competirá en la Truck Series, enfrentándose a Ford, Chevrolet y Toyota. Con esta entrada, Ram se convierte en el primer fabricante nuevo en unirse a NASCAR a nivel nacional desde 2007.
El anuncio fue realizado por el CEO de Ram, Tim Kuniskis, durante la carrera de la Cup en el Michigan International Speedway. Kuniskis, conocido por sus ambiciosos objetivos, incluyendo el lanzamiento de 25 anuncios de productos en 18 meses, enfatizó que Ram entrará en la competencia con una estrategia audaz y disruptiva.
La forma en que lo haremos será diferente a todo lo demás. La razón por la que hemos estado fuera de NASCAR durante 12 años es una [rentabilidad de la inversión] muy difícil; es una decisión de negocios muy difícil de tomar. Pero cuando decimos que estamos de vuelta, cuando decimos que nada detiene a Ram, cuando traemos el motor Hemi de vuelta, cuando traemos algunas de las otras cosas que no les hemos mostrado, tiene perfecto sentido estar de vuelta en este espacio.
Tim Kuniskis, CEO de Ram
Kuniskis también expresó su intención de aprovechar la amplia base de seguidores de NASCAR, estimada en 20 millones, con el objetivo de expandirla significativamente.
Ram aprovechó la carrera de la Cup en Michigan, cercana a Detroit, para anunciar su regreso, realizando una demostración de su camión en la recta principal antes del inicio de la carrera del domingo.
Kuniskis anticipa la participación de entre cuatro y seis camiones en la carrera inaugural en Daytona el próximo febrero.
John Probst, vicepresidente senior y director de desarrollo de carreras de NASCAR, indicó que Ram podría no ser el único fabricante nuevo en unirse, ya que continúan las conversaciones con otras marcas. La última vez que NASCAR dio la bienvenida a un fabricante en la Truck Series fue en 2004 con Toyota.
Stellantis, que posee 14 marcas automotrices, incluyendo Dodge y Chrysler, vio a Dodge competir en NASCAR hasta 2012.
Kuniskis concluyó destacando la presencia de vehículos en la compañía.
