Uno de los fundadores de Spire Motorsports ha llegado a un acuerdo para adquirir el equipo NASCAR propiedad de Rick Ware, marcando su regreso a la serie de carreras de stock car. T.J. Puchyr, quien cofundó Spire en 2018, ve un gran potencial en los actuales charters, considerándolos subvalorados.
Un Nuevo Capítulo en NASCAR
Puchyr y Rick Ware Racing han concretado un acuerdo para que Puchyr asuma el control de la organización de Ware para la próxima temporada. Esta decisión representa un movimiento estratégico en el mercado de NASCAR, especialmente en lo que respecta a los charters, que garantizan la participación en cada carrera y un flujo constante de ingresos.
El mercado de charters ha experimentado un crecimiento significativo. Puchyr y Dickerson, fueron clave para revitalizar este sistema, comprando un charter por $6 millones, un valor que ha aumentado considerablemente, llegando a los $30 millones en ventas recientes.
Puchyr, quien previamente vendió sus acciones de Spire, ha estado asesorando a varios equipos, incluyendo RWR y Legacy Motor Club. Ha seguido de cerca el mercado y asistido a audiencias judiciales relacionadas con NASCAR y los equipos 23XI Racing y Front Row Motorsports.
Estoy entusiasmado con la idea de construir un equipo de tres coches. Creo en la familia France y en la dirección del deporte, y quiero que el resto de los accionistas y la industria sepan que creo que los charters valen $75 millones o más.
T.J. Puchyr
El Futuro del Segundo Charter
En el acuerdo con Ware, Puchyr mantendrá a Ware como socio, a Cody Ware en el coche No. 51, y a todos los empleados actuales de RWR. El segundo charter de Ware está actualmente arrendado a RFK Racing.
Una reclamación legal de Legacy Motor Club sobre la compra de ese charter no prosperó, y un juez confirmó el acuerdo de arrendamiento con RFK para 2026. Puchyr confía en que el charter arrendado a RFK regrese a su equipo en 2027, permitiéndole expandir la organización.
Puchyr tiene como objetivo adquirir un tercer charter para convertir la organización en un equipo de tres coches para 2027.
¿Puede Puchyr Construir un Equipo Ganador?
Ware ha sido un actor importante en las transacciones de charters y ahora busca reconstruir su organización y ganar carreras con su hijo como piloto. Puchyr está decidido a ayudarlo en este objetivo.
He ganado en todo lo que he hecho en todos los niveles y creo que podemos competir con estos chicos. Creo que podemos construirlo ladrillo a ladrillo y se necesita gente, dinero y tiempo. No se me escapa que (RWR) es el coche en el puesto 36 en el garaje, todos lo vemos. Pero creo que podemos convertir esto en una organización competitiva, incluso ganadora.
T.J. Puchyr
Ware ha logrado éxitos en otras series de deportes de motor, incluyendo NHRA y el Campeonato Mundial de Supercross FIM. Puchyr no reveló el monto que está pagando por la organización de Ware, que actualmente solo tiene el charter para el coche de Cody Ware y participa en carreras selectas con un segundo coche «abierto».
Una vez que recuperen su charter arrendado de RFK en 2027, el equipo tendrá al menos dos coches, con el enfoque puesto en la compra de un tercero.
La adquisición de charters presenta desafíos, ya que varios equipos muestran interés pero carecen de los fondos necesarios para adquirirlos a los precios actuales. Dale Earnhardt Jr. es uno de los que busca obtener charters para llevar su equipo de la Serie Xfinity a la Cup Series de NASCAR.
