NASCAR Busca Mediar Demanda Antimonopolio con Equipos de Michael Jordan
La organización NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial para llegar a un acuerdo en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
Los equipos, por su parte, han manifestado su deseo de continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, quien ha estado negociando entre ambas partes durante este año.
El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes.
23XI y Front Row
Los equipos argumentan que Mishkin «tiene una importante experiencia en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte y ha actuado como árbitro o mediador para la Corte de Arbitraje Deportivo Internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros».
Además, sostienen que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones se producen mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esa moción está programada para el 21 de octubre.
El núcleo del conflicto es la protección del sistema de franquicias de NASCAR, que es fundamental para su modelo de negocio. Este sistema garantiza a los propietarios puestos en la competición y una cantidad base de ingresos anuales, lo que, según NASCAR, ha generado más de 1.500 millones de dólares en valor para los equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar cuando consideraron que más de dos años de negociaciones no conducirían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins, optaron por acudir a los tribunales.
Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está creando incertidumbre sobre el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado avances hacia un acuerdo y NASCAR ahora quiere que un juez federal, diferente al juez de distrito de EE. UU. Kenneth Bell, que preside el caso, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos más importantes de NASCAR presentaron declaraciones pidiendo un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, lo que NASCAR destacó en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
NASCAR escribió: «La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal de ver este caso resuelto, sugieren que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo».
Ambas partes han mostrado disposición a dialogar, pero no se han logrado avances.
A través de una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera contar con un juez que pueda dirigir las conversaciones y ofrecer una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de NASCAR.
Todas las partes han expresado su apertura a un acuerdo, incluido Jordan, quien también agregó después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a ir a juicio si fuera necesario.
Espero con ansias ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final por el bien del deporte, lo haré.
Michael Jordan
