NASCAR Busca Nuevo Mediador en Demanda Antimonopolio: ¿Ruptura en Negociaciones?

alofoke
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NASCAR Busca Mediar Demanda Antimonopolio con Equipos de Jordan y Front Row

La organización NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación en relación con la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.

Esta solicitud busca que un juez independiente medie en la disputa legal.

En respuesta, los equipos 23XI Racing y Front Row Motorsports presentaron un documento en el que expresaron su deseo de continuar trabajando con el mediador actual, Jeffrey Mishkin. Mishkin, exvicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, ha estado negociando entre las partes involucradas durante este año.

El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes. Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe colaborando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al asesor legal de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.

23XI Racing y Front Row Motorsports

Los equipos argumentaron que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte» y ha actuado como árbitro o mediador en instancias como el Tribunal de Arbitraje Deportivo Internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros.

Además, los equipos sostienen que comenzar de nuevo con un nuevo mediador «es menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».

Estas mociones se presentan mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. Una audiencia sobre esta moción está prevista para el 21 de octubre.

El centro de la disputa es la protección del sistema de franquicias de NASCAR, que es fundamental para su modelo de negocio. Este sistema garantiza a los propietarios lugares en la competición y una base de ingresos anuales, lo que, según NASCAR, ha generado más de 1.500 millones de dólares en valor para sus equipos desde 2016.

Hace un año, 13 de los 15 equipos renovaron sus acuerdos, pero 23XI, copropiedad de Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins, decidieron ir a los tribunales.

Durante meses, otros equipos han expresado en privado su preocupación por la incertidumbre que la demanda genera en el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado avances hacia un acuerdo, y NASCAR ahora busca que un juez federal, distinto al juez de distrito Kenneth Bell, quien preside el caso, escuche a ambas partes y ofrezca una solución.

La semana pasada, la mayoría de los principales equipos de NASCAR presentaron declaraciones a favor de un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, algo que NASCAR destacó en su presentación del lunes por la noche.

NASCAR espera que una conferencia judicial de conciliación, con la ayuda de un juez, pueda facilitar el diálogo y ofrecer una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar este complejo caso antimonopolio.

Todas las partes, incluido Michael Jordan, han manifestado su disposición a llegar a un acuerdo, aunque Jordan también ha expresado su disposición a llegar a juicio si fuera necesario.

Estoy deseando ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré. Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca hemos quitado eso de la mesa.

Michael Jordan
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