NASCAR Busca Mediar Demanda Antimonopolio con 23XI Racing y Front Row Motorsports
En un reciente desarrollo, NASCAR ha solicitado una conferencia judicial para intentar mediar en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, equipo propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports. La solicitud busca que un juez independiente actúe como mediador en el caso.
Sin embargo, 23XI Racing y Front Row Motorsports han respondido, manifestando su deseo de continuar trabajando con Jeffrey Mishkin, quien ha estado negociando entre las partes durante el último año. Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, ha estado involucrado en las negociaciones previas.
El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo aprendiendo sobre este caso y reuniéndose con las partes.
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentan que Mishkin posee una vasta experiencia en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte y ha actuado como árbitro o mediador en importantes organizaciones deportivas internacionales. Consideran que iniciar con un nuevo mediador podría dificultar la resolución del caso.
La solicitud de NASCAR se produce mientras se busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. Una audiencia sobre esta solicitud está programada para el 21 de octubre.
El centro de la disputa es la protección del sistema de charters, que es fundamental para el modelo de negocio de NASCAR. Este sistema garantiza a los propietarios un lugar en la competición y una base de ingresos anuales, generando un valor significativo para los equipos.
Hace un año, la mayoría de los equipos renovaron sus acuerdos, pero 23XI Racing y Front Row Motorsports optaron por llevar el caso a los tribunales.
Durante meses, otros equipos han expresado su preocupación por la incertidumbre que genera la demanda en el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado avances significativos en la búsqueda de un acuerdo, y NASCAR ahora busca la intervención de un juez federal para facilitar una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos principales de NASCAR presentaron declaraciones a favor de un acuerdo y la protección del sistema de charters.
NASCAR espera que una conferencia judicial pueda ayudar a dirigir las conversaciones y proporcionar una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar este complejo caso antimonopolio.
Todas las partes, incluyendo a Michael Jordan, han expresado su disposición a llegar a un acuerdo, aunque también han dejado claro que están preparados para ir a juicio si es necesario.
