Williams ha presentado una solicitud de «derecho de revisión» en relación con la penalización de 10 segundos impuesta a Carlos Sainz en el Gran Premio de Holanda.
Sainz fue penalizado por causar una colisión con Liam Lawson tras un contacto entre ambos pilotos en la curva 1, después del primer período de coche de seguridad.
Ambos coches sufrieron pinchazos a raíz del incidente y cayeron a la parte trasera de la parrilla, antes de que Sainz cumpliera su penalización de 10 segundos en su siguiente parada en boxes.
Los equipos tienen la opción de impugnar las decisiones de los comisarios solicitando un derecho de revisión, pero para tener éxito deben presentar pruebas significativas y relevantes que no estuvieran disponibles para los comisarios cuando tomaron su decisión.
Podemos confirmar que hemos presentado un derecho de revisión a la FIA en relación con la penalización de Carlos en Zandvoort. Es importante para nosotros entender cómo competir en el futuro, y esperamos un resultado positivo.
Vocero de Williams
El incidente ocurrió después de un período de coche de seguridad en Zandvoort, cuando Sainz situó su coche en el exterior de Lawson en la curva 1 con la esperanza de abrir una oportunidad para adelantar en las siguientes curvas.
Los comisarios decidieron penalizar a Sainz por la colisión resultante basándose en una interpretación estricta de las directrices sobre normas de conducción, que establecen que un coche que adelanta por el exterior sólo tiene derecho a espacio a la salida de la curva si «su eje delantero está por delante del eje delantero del otro coche en el ápice».
En ningún momento del movimiento, el eje delantero de Sainz estuvo junto o por delante del de Lawson, lo que significa que la colisión resultante se consideró culpa suya.
En una rueda de prensa el jueves en Monza, Sainz declaró que visitó a los comisarios después de la carrera para discutir la decisión y afirmó que vieron el incidente de forma diferente después de escucharle.
Tuve la oportunidad de sentarme con ellos durante 15 minutos para analizar el incidente. Me quedó muy claro que en cuanto obtuvieron todas las pruebas correctas y miraron los lugares donde necesitaban tomar la decisión correcta, me quedó claro que creo que se dieron cuenta de que probablemente la decisión tomada no fue la mejor.
Carlos Sainz
Sainz añadió: «Creo que tienen un trabajo increíblemente difícil, y a veces también tienen tiempo limitado. Creo que lo que ocurrió en mi caso en Zandvoort fue consecuencia de intentar apresurar una decisión sin profundizar en el análisis.
Si simplemente aplicas la regla del reglamento, podrías entender por qué querrían penalizarme. En el momento en que analizas las imágenes a bordo y entras en detalles, puedes ver claramente por qué nunca debería haber recibido una penalización».
