Retraso en el Gran Premio de Bélgica: La Lluvia y la Seguridad Protagonizan Spa-Francorchamps
La lluvia, un elemento recurrente en el circuito de Spa-Francorchamps, obligó a los organizadores a retrasar el inicio del Gran Premio de Bélgica. Los pilotos, a la espera en sus garajes, observaban cómo el clima dictaba el ritmo de la carrera, generando debate y controversia.
La precipitación, que comenzó poco después de que los monoplazas salieran del pit lane para la formación de la parrilla, generó una visibilidad precaria. Lando Norris, desde la pole position, reportó a su equipo McLaren que apenas podía ver, una situación que se agravaba para los pilotos en posiciones traseras.
Ante esta situación, la FIA decidió retrasar el inicio de la carrera, argumentando una mejora en las condiciones climáticas. Esta decisión, sin embargo, no fue del agrado de todos. Max Verstappen, el actual campeón del mundo, expresó su desacuerdo, sugiriendo que la carrera podría haber comenzado sin mayores problemas.
“A las tres… directamente”, dijo Verstappen. “Ni siquiera estaba lloviendo, y claro, entre la curva 1 y la 5 había bastante agua, pero si das dos o tres vueltas detrás del coche de seguridad, estaría mucho más despejado, y el resto de la pista ya estaba lista para correr”.
Max Verstappen
El retraso, que se extendió por 90 minutos, generó un ambiente de expectación y aburrimiento a partes iguales. Los ingenieros y productores analizaban meticulosamente los radares meteorológicos, buscando el momento propicio para el inicio de la carrera. La espera, sin embargo, privó a los aficionados de un posible espectáculo en condiciones de lluvia, algo habitual en Spa y que ha dado lugar a carreras memorables.
La mejora en las condiciones permitió que la carrera se desarrollara con normalidad, aunque con menos emoción de la esperada. Lewis Hamilton fue uno de los primeros en cambiar neumáticos, y el resto de pilotos le siguieron en las siguientes vueltas. Sin embargo, el drama fue mínimo.
La decisión de retrasar la carrera, según Verstappen, impidió una emocionante carrera en condiciones de lluvia. La referencia a Silverstone, donde la FIA fue criticada por una gestión menos cautelosa, evidenció la complejidad de las decisiones en situaciones de lluvia.
George Russell, líder de la Asociación de Pilotos de Gran Premio, respaldó la decisión, argumentando que la seguridad es primordial, especialmente en un circuito como Spa, donde las altas velocidades y la falta de visibilidad pueden ser extremadamente peligrosas.
La carrera en Spa también fue un recordatorio de los riesgos inherentes al deporte. Las cámaras enfocaron a la madre de Anthoine Hubert, quien falleció en un accidente en 2019 en el mismo circuito, durante la carrera de Fórmula 2. El accidente de Hubert ocurrió en una carrera en seco.
En 2023, Dilano van’t Hoff también perdió la vida en un accidente en una carrera de la Fórmula Regional Europea Championship, también en condiciones de lluvia. Estos eventos subrayan la importancia de la seguridad en el deporte motor.
Al final, Oscar Piastri y Lando Norris, de McLaren, lograron un cómodo doblete. Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, elogió la gestión de la FIA, destacando la importancia de la precaución en un circuito como Spa, donde las decisiones tardías pueden tener consecuencias graves.
