Carlos Sainz Penalizado por Choque en el Gran Premio de Estados Unidos
El piloto Carlos Sainz ha sido sancionado con una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de México. Esta decisión se debe a un incidente ocurrido durante el Gran Premio de Estados Unidos, donde colisionó con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli.
El choque se produjo cuando Sainz intentaba adelantar a Antonelli por el interior en la curva 15, buscando la séptima posición. En el intento, bloqueó los frenos, lo que resultó en el contacto entre ambos monoplazas.
Como consecuencia del impacto, Sainz tuvo que abandonar la carrera debido a los daños sufridos en su vehículo. Por otro lado, Antonelli, aunque descendió en la clasificación, logró recuperarse y finalizar en la decimotercera posición.
Siguiendo las directrices de los comisarios deportivos para evaluar las colisiones, se determinó que Sainz fue el responsable del incidente. Se le impuso una penalización de 10 segundos y se le añadieron dos puntos a su superlicencia.
Carlos Sainz se retiró de la carrera tras el choque, mientras que Kimi Antonelli finalizó en la 13ª posición.
Debido a que Sainz no pudo completar la carrera, la penalización de tiempo se transformó en una penalización de cinco posiciones en la parrilla para el próximo Gran Premio de México.
“El coche número 55 [Sainz] intentó un adelantamiento por el interior al coche número 12 [Antonelli] en la curva 15 y se produjo una colisión entre los dos coches en el vértice”, explicaron los comisarios en su comunicado. “El piloto del coche número 55 mantuvo que esperaba que el piloto del coche número 12 le dejara espacio en el vértice, pero el coche número 12 giró antes y el coche número 55 bloqueó los frenos cuando se hizo evidente que la colisión era inevitable.”
Declaración de los comisarios
Los comisarios explicaron que Sainz argumentó que Antonelli debería haber previsto el intento de adelantamiento y haber dejado espacio para evitar el contacto. Sin embargo, señalaron que, en ningún momento antes del vértice, el eje delantero del coche de Sainz estuvo al lado o por delante del espejo del coche de Antonelli.
Concluyeron que, según las directrices de los comisarios, Sainz no había ganado el derecho a que se le dejara espacio en el vértice, por lo que determinaron que fue el principal responsable de la colisión y aplicaron la penalización correspondiente.
