George Russell Critica la Fórmula 1 Moderna Tras el GP de Estados Unidos
El piloto de Mercedes, George Russell, ha expresado su frustración con la Fórmula 1 actual, sugiriendo que las carreras se han convertido en una simple «carrera hacia la curva 1». Esta declaración se produce después de un Gran Premio de Estados Unidos que, a pesar de las expectativas, no ofreció muchas emociones en cuanto a los adelantamientos.
Max Verstappen se llevó la victoria, marcando la 13ª vez en 19 carreras que el piloto en la pole position se alzó con el triunfo. Russell, quien partió desde la quinta posición, finalizó sexto, perdiendo una posición ante Oscar Piastri de McLaren al inicio de la carrera.
“Ahora mismo, en la F1, es una carrera hacia la curva 1″, comentó Russell a Sky Sports F1. «No hay degradación de neumáticos, solo hay tres décimas de segundo entre el coche más rápido y el más lento entre los seis primeros”.
George Russell
Russell explicó que la falta de degradación de los neumáticos y las diferencias mínimas entre los coches dificultan los adelantamientos. Según el piloto, si hubiera mantenido la tercera posición después de la primera curva, habría terminado en el podio. Sin embargo, al salir sexto, finalizó en la misma posición.
Lando Norris, de McLaren, logró algunos adelantamientos en su lucha con Charles Leclerc de Ferrari, aunque las diferentes estrategias de neumáticos influyeron en ello. La F1 ha estado buscando soluciones para mejorar las carreras rueda a rueda durante mucho tiempo.
El sistema de reducción de arrastre (DRS) será reemplazado con los cambios de reglas del próximo año, pero ha sido criticado por ser una solución temporal para problemas más profundos, relacionados con la dificultad de los coches modernos para seguirse entre sí.
Pirelli, el proveedor de neumáticos de la F1 desde hace mucho tiempo, ha sido objeto de críticas, pero Russell cree que es injusto culpar solo a esta área.
“Pirelli siempre recibe críticas, pase lo que pase”, dijo Russell. “[Cuando] hay mucha degradación de neumáticos, la gente dice que no es real, que los pilotos no pueden forzar cuando tienen que gestionar… [entonces] no nos gusta cuando no hay degradación de neumáticos, decimos que es una carrera aburrida”.
George Russell
Russell explicó que, idealmente, se necesitaría un neumático que permitiera a los pilotos forzar al máximo durante un cierto número de vueltas antes de que su rendimiento disminuyera significativamente, lo que obligaría a varias paradas en boxes.
El piloto de Mercedes concluyó que, aunque Pirelli ha mejorado sus neumáticos, estos aún contribuyen a carreras menos emocionantes.
