George Russell Critica el Formato Actual de la Fórmula 1
El piloto de Mercedes, George Russell, ha expresado su preocupación sobre la dirección que ha tomado la Fórmula 1 moderna, describiéndola como una «carrera hacia la curva 1» tras el Gran Premio de Estados Unidos, una carrera que prometía ser épica.
La competencia en el Circuit of the Americas se vio empañada por la falta de adelantamientos significativos.
La victoria de Max Verstappen fue la número 13 de la temporada para un piloto que partía desde la pole position en las 19 carreras disputadas. Russell, que comenzó quinto, finalizó sexto, perdiendo una posición ante Oscar Piastri de McLaren en la salida.
En la F1 actual, es una carrera hacia la curva 1. No hay degradación de neumáticos, solo hay tres décimas de segundo entre el coche más rápido y el más lento de los seis primeros.
George Russell
Russell explicó que, debido a la falta de diferencia de rendimiento entre los coches, adelantar se ha vuelto extremadamente difícil.
El piloto de McLaren, Lando Norris, protagonizó algunos adelantamientos en su lucha con Charles Leclerc de Ferrari, aunque las diferentes estrategias de neumáticos influyeron en ello.
La Fórmula 1 ha buscado soluciones para mejorar las carreras rueda a rueda. El sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) será reemplazado el próximo año, pero se ha comparado con un parche para problemas más profundos, relacionados con la dificultad de los coches modernos para seguirse.
El proveedor de neumáticos Pirelli ha sido objeto de críticas, pero Russell considera que es injusto culparlos únicamente.
Pirelli siempre recibe críticas, pase lo que pase.
George Russell
Russell explicó que la situación actual es complicada: si hay mucha degradación, se critica a los pilotos por no poder forzar, y si no hay degradación, se dice que la carrera es aburrida.
El piloto sugirió que el neumático ideal permitiría a los pilotos ir a fondo durante un número limitado de vueltas, forzando múltiples paradas en boxes.
Russell concluyó que, a pesar de los esfuerzos de Pirelli, los neumáticos actuales, aunque mejores, contribuyen a carreras menos emocionantes.
