George Russell Critica la Fórmula 1 Moderna Tras el Gran Premio de Estados Unidos
El piloto de Mercedes, George Russell, ha expresado su opinión sobre la actual Fórmula 1, sugiriendo que las carreras se han convertido en una «carrera hacia la curva 1» después del reciente Gran Premio de Estados Unidos.
A pesar de las expectativas de una carrera épica en el Circuito de las Américas, el evento se caracterizó por un número limitado de adelantamientos en todo el campo.
La victoria de Max Verstappen marcó la decimotercera vez en las 19 carreras de este año que el piloto que partía desde la pole position se alzó con la victoria. Russell, quien comenzó en quinto lugar, finalizó sexto, perdiendo una posición ante Oscar Piastri de McLaren al inicio.
En este momento, en la F1 es una carrera hacia la curva 1. No hay degradación de neumáticos, solo hay tres décimas de segundo entre el coche más rápido y el más lento en los seis primeros.
George Russell
Russell explicó que la falta de degradación de los neumáticos y las estrechas diferencias de tiempo entre los coches dificultan los adelantamientos.
Lando Norris, de McLaren, protagonizó algunos adelantamientos en su lucha con Charles Leclerc, de Ferrari, aunque las diferentes estrategias de neumáticos de ambos pilotos contribuyeron a ello.
La F1 ha tenido dificultades para encontrar una solución para las carreras rueda a rueda. El Sistema de Reducción de la Resistencia Aerodinámica (DRS) está siendo reemplazado bajo el cambio de reglas del próximo año, pero anteriormente se ha comparado con una solución temporal para problemas más profundos, relacionados en gran medida con la dificultad que tienen los coches modernos de F1 para seguirse entre sí.
Pirelli, el proveedor de neumáticos de larga data de la F1, a menudo ha sido culpado por el estado de sus neumáticos, pero Russell explicó que es injusto centrarse únicamente en esa área.
Russell señaló que la crítica a Pirelli es constante, independientemente de las circunstancias. Ya sea por la degradación de los neumáticos o por la falta de ella, los pilotos y los aficionados parecen tener quejas.
Idealmente, según Russell, se desearía un neumático que permitiera a los pilotos ir a fondo durante un número limitado de vueltas, forzando múltiples paradas en boxes y creando más emoción en la carrera.
El piloto de Mercedes concluyó destacando que, a pesar de los esfuerzos de Pirelli, las carreras aún pueden verse afectadas por la falta de emoción debido a la situación actual de los neumáticos.
