Piastri Prioriza el Éxito a Largo Plazo sobre la Batalla Titular Actual
Oscar Piastri ha descartado adoptar un enfoque más agresivo en la lucha por el campeonato de este año, si eso pone en riesgo su éxito a largo plazo con McLaren. El piloto se encuentra en una intensa batalla con su compañero de equipo, Lando Norris, por la corona de pilotos de este año.
La diferencia entre ambos se redujo a 31 puntos después de que Piastri acatara una controvertida orden de equipo en el Gran Premio de Italia del fin de semana pasado.
McLaren solicitó a Piastri que cediera el segundo puesto a su compañero de equipo después de un retraso en el cambio de neumáticos de Norris en una parada en boxes tardía, lo que permitió a Piastri adelantar a Norris en la pista.
La orden de equipo generó interrogantes sobre la posible interferencia de McLaren en la batalla por el campeonato y si Piastri debería haber ignorado la solicitud y asegurado el segundo puesto.
Hemos tenido conversaciones muy buenas esta semana sobre lo que sucedió y qué se puede aclarar, qué se puede mejorar. Eso siempre es un proceso de aprendizaje, supongo. Pero sí, en última instancia, sé que el equipo tendrá mis mejores intereses en el corazón.
Oscar Piastri
Piastri afirmó que ya se han llevado a cabo conversaciones constructivas sobre el incidente en Monza y que confía plenamente en la gestión de McLaren en esta situación.
«Y, en última instancia, quiero proteger eso porque no puedo tener mi propio éxito sin que el equipo tenga éxito. Así que proteger eso es algo muy importante para mí», agregó Piastri.
Cuando se le preguntó si adoptaría un enfoque más implacable en las ocho carreras restantes para asegurarse de ser coronado campeón, Piastri respondió: «No a costa del éxito futuro. Definitivamente no».
Además de la lenta parada en boxes de Norris, el incidente en Monza se complicó aún más porque McLaren hizo que sus pilotos entraran en boxes fuera de su secuencia habitual para defender la tercera posición de Piastri de la amenaza de Charles Leclerc, de Ferrari, en cuarto lugar.
Norris incluso sugirió por radio al equipo que Piastri entrara en boxes antes que él, pero solo con el entendimiento de que su compañero de equipo no ganaría una posición con la ventaja de «undercut» de cambiar a neumáticos nuevos una vuelta antes.
McLaren cambió los neumáticos de Piastri en 1.9 segundos en la vuelta 45, la parada en boxes más rápida de cualquier equipo esta temporada, mientras que la parada de Norris tomó 5.9 segundos en la vuelta 46, lo que lo dejó en tercer lugar y detrás de Piastri cuando salió de los boxes.
Cuando su ingeniero de carrera, Tom Stallard, le pidió por primera vez que cediera la posición, Piastri pareció cuestionar si la lenta parada de Norris era una razón suficiente para intercambiar los coches.
«Dijimos que una parada en boxes lenta era parte de las carreras», dijo Piastri por radio al equipo. «Realmente no entiendo qué cambió aquí… Pero si quieres que lo haga, lo haré».
Sin embargo, cuando Piastri escuchó a Stallard repetir la orden, dijo que se sintió obligado a cumplir con los deseos del equipo.
«Creo que en ese momento, obviamente, lo cuestioné por radio, como suelen hacer los pilotos de carreras y como nos animan a hacer», explicó Piastri. «Pero creo que, para mí, una vez que tuve la segunda solicitud, en ese momento siempre voy a respetar esa llamada».
