Tensión en McLaren: El incidente que divide al equipo en el Gran Premio de Singapur
El Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 experimentó un punto álgido en el Gran Premio de Singapur, donde la victoria de George Russell quedó en un segundo plano debido a un incidente entre los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. La controversia generada por este choque, que ocurrió en la primera vuelta, ha desatado un intenso análisis y debate dentro del equipo.
El contacto entre los compañeros de equipo fue catalogado como un incidente de carrera por la FIA, sin necesidad de investigación. Sin embargo, para McLaren, la situación es más delicada, ya que el equipo tiene reglas internas que buscan evitar el contacto entre sus pilotos. Este incidente se suma a una serie de controversias que el equipo debe gestionar cuidadosamente en la recta final de la temporada.
¿Qué sucedió en la pista?
Desde la quinta posición, Norris tuvo una buena salida y se lanzó agresivamente al inicio de la carrera. En la curva 1, intentó adelantar a su compañero Piastri, quien le dejó espacio. Sin embargo, en la curva 3, Norris tocó la parte trasera del Red Bull de Max Verstappen, lo que provocó que su coche se deslizara y chocara con Piastri.
El incidente causó daños en el alerón delantero de Norris y, aunque no se vio afectado por el contacto con Verstappen, el choque con Piastri le permitió avanzar a la tercera posición. Piastri expresó su frustración por radio, cuestionando la maniobra de Norris. El equipo, por su parte, decidió no tomar medidas durante la carrera, argumentando que el contacto fue consecuencia del incidente con Verstappen.
«Eso no es justo. Lo siento, eso no es justo.»
Oscar Piastri
Las imágenes muestran que Norris no pudo evitar el contacto con Piastri tras el choque con Verstappen. Norris, justificó su acción argumentando que cualquier piloto hubiera hecho lo mismo y que no tuvo intención de chocar con su compañero.
La postura de McLaren
Ante la situación, McLaren decidió no intervenir, considerando el incidente como un resultado de la colisión con Verstappen. El director del equipo, Andrea Stella, entendió la frustración de Piastri, pero enfatizó la importancia de que los pilotos expresen sus sentimientos por radio.
¿Qué sigue para la batalla por el título?
Con seis carreras restantes, la tensión interna en McLaren podría aumentar. Piastri lidera a Norris por 22 puntos, mientras que Verstappen ha reducido la diferencia a 63 puntos.
Stella reconoció la presión y la necesidad de mantener la unidad en el equipo. A pesar de las reglas de juego establecidas, las situaciones límite pueden generar interpretaciones diferentes, lo que aumenta la complejidad para McLaren en la toma de decisiones.
