Zak Brown: Consecuencias «marginales» para Lando Norris tras incidente con Piastri
El CEO de McLaren, Zak Brown, ha declarado que las repercusiones que enfrentará Lando Norris por su colisión con su compañero de equipo, Oscar Piastri, en el Gran Premio de Singapur son menores y probablemente pasarán desapercibidas para los aficionados.
Antes del Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana, Norris confirmó que enfrentará «consecuencias» por el contacto en la primera vuelta con Piastri en Singapur hace dos semanas, pero McLaren se ha negado a dar detalles.
Es marginal. Es consistente con lo que sucedió, que fue un incidente de carrera al final del día, al inicio de un Gran Premio con una pista que estaba algo húmeda.
Zak Brown
Brown explicó que el castigo se ajusta a la magnitud del error de Norris, quien ganó una posición a Piastri después del contacto, pero sin causar daños al coche de su compañero.
Según Brown, el incidente no fue intencionado y tanto Norris como Piastri están al tanto de la situación. McLaren busca ser transparente con sus aficionados, permitiendo a ambos pilotos competir por el campeonato.
Piastri actualmente lidera a Norris por 22 puntos en la clasificación de pilotos, con seis carreras restantes. Sin embargo, su ventaja se ha reducido en 12 puntos después de que Norris terminara por delante de él en las últimas tres carreras.
Desde el inicio de la temporada, McLaren ha dejado claro que sus pilotos son libres de competir entre sí en la pista siempre y cuando eviten el contacto.
Brown añadió que ambos pilotos siempre han sido conscientes de las posibles consecuencias en caso de colisión y que la situación no es tan complicada como se ha retratado.
Establecimos al principio del año cómo queremos correr y cómo queremos correr entre nosotros. Las reglas de papaya, de las que a todos les gusta hablar, son prácticamente una regla, que es no tocarse y no sacarse de la pista. Así que es bastante simple y ha cobrado vida propia.
Zak Brown
Brown también explicó que McLaren prefiere mantener ciertos detalles en privado para no revelar ventajas competitivas a los otros equipos.
El directivo concluyó afirmando que McLaren se esfuerza por ser lo más transparente posible, aunque hay aspectos de las carreras que se protegen para mantener la competitividad.
