En el Gran Premio de Interlagos, Lando Norris demostró una vez más su calidad, acallando a los críticos y consolidando su posición en la lucha por el campeonato. Por otro lado, dos momentos clave para Oscar Piastri lo acercaron a un doloroso subcampeonato en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 de 2025.
El fin de semana casi perfecto de Norris lo ha distanciado de Piastri por 24 puntos, a falta de tres carreras, una de ellas con formato sprint. Esta situación parecía improbable hace dos meses, cuando el abandono de Norris en el Gran Premio de Holanda y la victoria de Piastri situaron al australiano con una ventaja de 34 puntos, encaminándolo hacia su primer campeonato mundial.
Antes de eso, muchos dudaban de que Norris tuviera lo necesario para ser campeón. Su rendimiento irregular antes del parón de verano fue motivo de críticas. Sin embargo, el piloto británico ha respondido a las críticas, como demostró tras su victoria en Brasil.
Simplemente ignora a todos los que hablan mal de ti. Concéntrate en ti mismo.
Lando Norris
La actitud de Norris es comprensible. El piloto británico ha enfrentado críticas por su desempeño en momentos de alta presión. Se le acusaba de flaquear cuando la situación se complicaba.
Sin embargo, parece que esa crítica se ha trasladado a Piastri, cuyo rendimiento ha decaído desde mediados de septiembre. Norris, incluso en sus peores momentos, no ha mostrado una caída de resultados similar.
Hace unos meses, si Norris hubiera tenido los resultados actuales de Piastri, las redes sociales habrían estallado en críticas. La negatividad en torno a las aspiraciones de Norris era difícil de ignorar. Había llegado a su séptima temporada de F1 como favorito, pero era Piastri quien parecía el campeón en ciernes.
Esa versión de Piastri es ahora un recuerdo lejano.
Norris habló sobre sus críticos en la conferencia de prensa posterior a su victoria, reconociendo que le han impulsado este año.
Siempre hay gente que intenta menospreciarte. Supongo que es normal, pero cuando estás en un escenario importante, hay mucha gente que habla e intenta influir en los demás.
Lando Norris
Norris mencionó los abucheos que recibió tras su victoria en México. Incluso en el podio de Brasil, se escuchó el cántico «Du du du du, Max Verstappen».
Incluso los vítores y los no vítores, todavía los escuchas. No es lo más agradable, pero creo que es algo que he manejado bien en los últimos meses. Me preocupo mucho por las perspectivas de la gente y cómo me perciben en los medios.
Lando Norris
Norris aún debe asegurar el campeonato. El recuerdo de su abandono en Zandvoort y cómo ha cambiado la situación le enseñará a no dar nada por sentado. Si el coche no falla y se mantiene alejado de problemas, Norris parece el hombre más probable para ganar el campeonato.
Si esta temporada pertenece a Norris, la narrativa de no ser un campeón digno quedará en el pasado.
Fin de semana costoso para Piastri
El Gran Premio de São Paulo fue el quinto fin de semana consecutivo en el que Piastri no subió al podio, dos de ellos con formato sprint. Tuvo un accidente el sábado, saliéndose de la pista al pasar por un bordillo con un poco de agua, y chocando contra el muro.
Verstappen estuvo a punto de sufrir el mismo destino, lo que demuestra lo complicado que era ese tramo de la pista. Piastri lo calificó como una excusa.
Esos márgenes ajustados continuaron afectándolo el domingo. Desde la cuarta posición en la parrilla, Piastri llegó a amenazar el ritmo de su compañero de equipo. Adelantó a Kimi Antonelli en una emocionante batalla que lo colocó brevemente en segundo lugar.
Los comisarios intervinieron y le impusieron una penalización de 10 segundos por el incidente con Antonelli.
La decisión fue severa, incluso para el involucrado. La carrera de Charles Leclerc terminó en ese instante cuando el coche de Antonelli impactó contra el suyo.
Para mí es un incidente 50-50, con Oscar siendo optimista, y Kimi haciendo la curva como si Oscar no estuviera allí.
Charles Leclerc
Una decisión de 50-50 habría sido justa, especialmente en un reinicio de carrera. Colocar toda la culpa en Piastri fue inconveniente para sus aspiraciones al título y frustrante en el contexto de las reglas de carrera.
Piastri, conocido por su calma, fue filosófico sobre el incidente y el precio que pagó.
Creo que estoy tranquilo con la decisión de hoy. Es lo que es.
Oscar Piastri
Lo más frustrante fue que el ritmo de Piastri después de cumplir la penalización sugirió que podría haber logrado un mejor resultado si las circunstancias hubieran sido diferentes.
McLaren admitió que deberían haber cubierto la parada de Verstappen antes para darle una oportunidad en el podio. El quinto lugar podría haber sido cuarto, o incluso mejor. Si se hubieran deducido 10 segundos de su tiempo total de carrera, habría sido segundo cómodamente.
Para Piastri, lo peor es que la lucha por el campeonato ya no está en sus manos. Incluso si ganara las tres carreras restantes y la sprint de Qatar, Norris se llevaría el título si terminara segundo en cada ocasión.
Norris ha demostrado que muchos estaban equivocados; Piastri ahora necesita hacer lo mismo si quiere tener alguna posibilidad de ser campeón mundial este año.
Verstappen y su espectacular actuación
A pesar de que el fin de semana en Interlagos ha puesto fin a las esperanzas de título de Piastri, es importante destacar la actuación de Verstappen el domingo. Su carrera no fue la más destacada, pero demostró su valía.
El equipo realizó cambios importantes en el coche de Verstappen, lo que le obligó a salir desde el pit lane. El sábado, Verstappen no logró pasar a la Q1, algo inusual en su carrera.
El domingo, Verstappen protagonizó una remontada, incluso con un pinchazo. Después de cuatro paradas, casi superó a Antonelli en la lucha por el segundo puesto, pero el podio fue una recompensa.
Fue una actuación legendaria.
No esperaba eso en absoluto. Incluso con un pinchazo al principio de la carrera; por eso tuvimos que parar de nuevo.
Max Verstappen
La temporada 2025 de Verstappen podría haber hecho más por su legado que cualquier otro campeonato anterior. Algunas personas ya lo consideran el mejor en lo que puede hacer con un coche de carreras. Carreras como la de São Paulo serán la prueba de por qué.
Incluso Damon Hill lo elogió.
Simplemente increíble de Max. Una conducción al estilo de Senna desde el pit lane. Pinchazo. 4 paradas. Adelantamientos.
Damon Hill
La comparación con Ayrton Senna no es nueva para Verstappen. Hace un año, en el mismo circuito, ganó desde la 17ª posición en la parrilla, bajo la lluvia.
Aunque no hubo lluvia esta vez, la conducción fue de otro mundo.
