Norris se burla de los intentos de Red Bull por quitar la cinta de su muro de boxes
Lando Norris ha restado importancia a los intentos de Red Bull de quitar la cinta adhesiva de su muro de boxes, la cual utiliza como ayuda visual para asegurarse de que su coche no esté demasiado adelantado en su posición de salida.
En el Gran Premio de Estados Unidos, la FIA multó a Red Bull con 50.000 euros, de los cuales la mitad fueron suspendidos, después de que uno de sus mecánicos intentara volver a entrar en la parrilla una vez que había comenzado la vuelta de formación para quitar la cinta.
Norris ha estado utilizando cinta adhesiva en el muro de boxes como respaldo de las marcas en la propia parrilla para evitar una penalización por salir demasiado adelantado.
Aunque la multa de Red Bull se emitió por volver a entrar en la zona de boxes contra las instrucciones de los comisarios, y no por el intento de quitar la cinta en sí, la historia ha cobrado impulso de cara al Gran Premio de México de este fin de semana.
Comparó las acciones de los mecánicos con «misiones secundarias» en la lucha por el título entre los pilotos de McLaren y Max Verstappen de Red Bull, diciendo que no hizo ninguna diferencia en su salida en Austin, ya que solo usa la cinta como respaldo.
Lando Norris
«Sí, buen trabajo por su parte», dijo Norris cuando se le preguntó sobre las acciones de Red Bull. «Sí, porque pueden [hacerlo según el reglamento]. Pero no importó, no usé la cinta, así que fue muy divertido, porque no la necesitaba».
«Simplemente la pusimos allí por si acaso. Sí, así que lo hizo aún más gracioso, porque recibieron una penalización por ello y ni siquiera la necesitaba. También intentaron quitarla y fracasaron, porque la hicimos especial, así que ni siquiera pudieron quitarla».
«Así que fue divertido. Pequeñas misiones secundarias, supongo, para que los equipos se entretengan. Pero sí, fuimos nosotros los que nos reímos de eso, supongo».
El piloto británico reveló que los mecánicos de Red Bull han quitado la cinta con éxito en carreras anteriores, lo que llevó a McLaren a hacer cortes en la cinta o agregar dos capas para que sea más difícil de quitar en una sola pieza.
«Es solo una copia de seguridad por si la necesito», dijo Norris. «La usé por un tiempo y ya intentaron quitarla, creo que en Monza y en algunos otros lugares. Por eso la hicimos como los pases de estacionamiento de F1 que nunca puedes sacar por la ventana, algo así».
«Así que sí, fue divertido verlos intentar quitarla y luego que no saliera según lo planeado».
Norris dijo que McLaren seguirá utilizando la cinta, a pesar de que utiliza con más frecuencia una línea amarilla pintada junto al cajón de la parrilla como ayuda visual para alinear su coche.
«Continuaré usándola. A veces nunca la usaría porque a veces está demasiado lejos para hacerlo. Pero la mayoría, diría que el 95% de las carreras ahora, uso la línea en la parrilla».
«Así que creo que por eso fue aún mejor».
Las noticias del incidente de Austin siguieron a cinco carreras en las que Verstappen de Red Bull ha recortado distancias con Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri en la lucha por el título, añadiendo más tensión a la rivalidad entre los dos equipos.
Cuando se le preguntó a Verstappen sobre las acciones del mecánico, señaló que la multa no se emitió por quitar la cinta, sino por estar en la parrilla después de que se le ordenara que se fuera.
«Supongo que en Austin tardó un poco más [en abandonar la parrilla] por la razón que sea y, sí, la puerta se cerró, pero no sé si se le indicó o no de la manera correcta que se mantuviera fuera de ella».
«Creo que está bastante claro, ¿verdad?, cómo lo explicaron también a los comisarios. Así que creo que es bastante comprensible que te multen por eso».
«Y ni siquiera tiene nada que ver con la cinta: no se puede retrasar el procedimiento de cierre de la puerta».
