Norris se burla de los intentos de Red Bull por quitar la cinta de la pared de boxes
Lando Norris ha restado importancia a los intentos de Red Bull por retirar la cinta adhesiva de la pared de boxes que utilizaba como ayuda visual para asegurarse de que su coche no estuviera demasiado adelantado en su posición de salida.
En el Gran Premio de Estados Unidos, la FIA multó a Red Bull con 50.000 euros, de los cuales la mitad han sido suspendidos, después de que uno de sus mecánicos intentara volver a entrar en la parrilla una vez iniciada la vuelta de formación para retirar la cinta.
Norris ha estado utilizando cinta adhesiva en la pared de boxes como respaldo de las marcas en la propia parrilla para evitar incurrir en una penalización por salir demasiado adelantado.
Aunque la multa de Red Bull se emitió por volver a entrar en la zona de la puerta de la pared de boxes contra las instrucciones de los comisarios, y no por el intento de retirar la cinta en sí, la historia ha cobrado impulso antes del Gran Premio de México de este fin de semana.
«Sí, buen trabajo por su parte», dijo Norris cuando se le preguntó por las acciones de Red Bull. «Sí, porque pueden [hacerlo según el reglamento]. Pero no importó, no usé la cinta, así que fue muy divertido, porque no la necesitaba».
Lando Norris
Norris comparó las acciones de los mecánicos con «misiones secundarias» en la lucha por el título entre los pilotos de McLaren y Max Verstappen de Red Bull, diciendo que no supuso ninguna diferencia para su salida en Austin, ya que sólo utiliza la cinta como respaldo.
«Simplemente la pusimos allí por si acaso. Sí, así que hizo que fuera más divertido, porque les pusieron una penalización y ni siquiera la necesitaba. También intentaron quitarla y fracasaron, porque la hicimos especial, así que ni siquiera pudieron quitarla», añadió Norris.
El piloto británico reveló que los mecánicos de Red Bull han retirado con éxito la cinta en carreras anteriores, lo que llevó a McLaren a hacer cortes en la cinta o añadir dos capas para que fuera más difícil de quitar de una sola vez.
«Es sólo una copia de seguridad por si la necesito», dijo Norris. «La usé durante un tiempo y ya intentaron quitarla, creo que en Monza y en un par de sitios más. Por eso la hicimos como los pases del aparcamiento de F1 que nunca se pueden sacar de la ventanilla, algo así».
Norris dijo que McLaren seguiría utilizando la cinta, a pesar de que utiliza más regularmente una línea amarilla pintada junto a la posición de la parrilla como ayuda visual para alinear su coche.
«Seguiré utilizándola. A veces nunca la usaría porque a veces está demasiado lejos para hacerlo. Pero en la mayoría, diría que en el 95% de las carreras ahora, uso la línea de la parrilla», comentó.
La noticia del incidente de Austin se produjo después de cinco carreras en las que Verstappen, de Red Bull, ha recortado distancias con Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri en la lucha por el título, lo que ha añadido más tensión a la rivalidad entre ambos equipos.
Cuando se le preguntó a Verstappen por las acciones del mecánico, señaló que la multa no se emitió por retirar la cinta, sino por estar en la parrilla después de que se le indicara que se fuera.
«Supongo que en Austin tardó un poco más [en abandonar la parrilla] por la razón que fuera y, sí, la puerta se cerró, pero no sé si se le instruyó o no de la manera correcta para que se mantuviera fuera de ella», dijo Verstappen.
«Creo que está bastante claro, ¿verdad?, cómo lo explicaron también a los comisarios. Así que creo que es bastante comprensible que te multen por eso. Y ni siquiera tiene nada que ver con la cinta: no se puede retrasar el procedimiento de cierre de la puerta».
