Lando Norris se Impone en México y Toma la Delantera en el Campeonato de Fórmula 1
Antes del Gran Premio de México, la situación en el campeonato de Fórmula 1 era incierta. Lando Norris, aunque segundo en la clasificación y con dos podios, se veía amenazado por un Max Verstappen en gran forma, y aún estaba a 14 puntos de su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri. La presión recaía sobre Norris, quien necesitaba una actuación estelar para recuperar impulso.
Esa actuación llegó en México, donde no solo silenció a sus críticos, sino que también recuperó el liderato del campeonato por un solo punto, recibiendo un impulso de confianza significativo para las últimas cuatro carreras de la temporada 2025.
Un Fin de Semana Dominante
Norris describió el Gran Premio de México como «la mejor actuación de todo un fin de semana» de su carrera. A pesar de perderse la primera práctica del viernes, el piloto británico demostró un rendimiento convincente, culminando en su sexta victoria de la temporada. Después de liderar la práctica final por más de 0.3 segundos, Norris aseguró la pole position con una ventaja de 0.262 segundos sobre Charles Leclerc y una impresionante diferencia de 0.588 segundos sobre Piastri.
En la carrera del domingo, la superioridad de Norris fue aún mayor, cruzando la línea de meta con 30 segundos de ventaja sobre Leclerc, la mayor diferencia de victoria de la temporada, y liderando cada vuelta del Gran Premio. Pero, ¿qué hizo que Norris fuera tan rápido en México?
«El coche es simplemente rápido, ¿sabes? Lo ha sido toda la temporada, pero, obviamente, a veces es difícil de conducir, pero creo que cuando encuentras ese punto óptimo, puede ser algo que te facilite la vida», comentó Norris.
Lando Norris
Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, cree que las condiciones de bajo agarre fueron clave para el éxito de Norris. En México, la altitud y el aire enrarecido generan estas condiciones, lo que favorece el estilo de conducción de Norris.
Stella explicó que Norris es el piloto ideal en condiciones de bajo agarre, mientras que Piastri se destaca en condiciones de alto agarre.
Desafíos para Piastri
Desde el Gran Premio de Holanda, Norris ha reducido una desventaja de 34 puntos frente a Piastri a una ventaja de un punto. Piastri, por su parte, tuvo dificultades en la clasificación en México, describiendo su falta de rendimiento como un «misterio». El equipo encontró soluciones para mejorar el rendimiento de Piastri, quien pudo adaptarse a un estilo de conducción más adecuado para las condiciones de bajo agarre, logrando avanzar desde la novena posición hasta la quinta en la carrera.
Stella destacó la importancia de este aprendizaje para Piastri, considerándolo una inversión para ser competitivo en todas las condiciones.
¿Es Norris el Favorito al Título?
Con la temporada llegando a su fin, los pilotos evitan la etiqueta de «favorito», pero la victoria de Norris en México lo ha puesto nuevamente en el centro de atención. Verstappen, aunque tercero en México, no puede ser descartado de la lucha por el campeonato. El piloto neerlandés ha reducido la diferencia con Norris, pero el equipo McLaren ha demostrado su capacidad para ganar carreras, lo que aumenta la confianza en las posibilidades de sus pilotos.
«No creo que se trate de matemáticas. Creo que se trata de competitividad, y fue importante confirmar esta competitividad. Y creo que incluso cuando se trata de Oscar, aunque perdió algunos puntos con Verstappen, creo que Oscar ha aprendido mucho de este fin de semana», afirmó Stella.
Andrea Stella
La temporada promete ser emocionante, con Norris, Verstappen y Piastri luchando por el campeonato en las últimas carreras.
