Lando Norris defendió su maniobra en la carrera, tras ser acusado por su compañero de equipo Oscar Piastri de realizar un trabajo «de mierda» al evitar una colisión en la primera vuelta del Gran Premio de Singapur.
El enfrentamiento entre Norris y Piastri se produjo en la tercera curva, mientras George Russell lideraba la carrera desde la pole position.
Norris, que partía dos posiciones por detrás de Piastri, intentó adelantar a su compañero en la curva, pero chocó con el Red Bull de Max Verstappen, lo que provocó el contacto con Piastri.
A pesar de la petición de Piastri al equipo McLaren para que se restablecieran las posiciones, esto no sucedió. Piastri cruzó la línea de meta en cuarto lugar, con Norris en tercer lugar, reduciendo la diferencia en el campeonato de 25 a 22 puntos.
Verstappen, quien finalizó en segundo lugar, se encuentra a 63 puntos del líder del campeonato, con 174 puntos aún por disputarse en las seis rondas restantes.
Cualquiera en la parrilla habría hecho exactamente lo mismo que yo. Si me culpan por ir por el interior de un gran hueco, entonces no deberían estar en la Fórmula 1.
Lando Norris
Norris justificó su maniobra inicial, afirmando que no hubo nada malo en su acción.
El piloto admitió haber juzgado mal la distancia con Verstappen, pero insistió en que, de todos modos, habría terminado por delante de Piastri.
Los comisarios de la carrera analizaron la colisión entre los pilotos de McLaren, pero decidieron no tomar ninguna medida.
Piastri expresó su descontento por radio, cuestionando la acción de Norris.
El ingeniero de carrera de Piastri, Tom Stallard, informó al piloto que McLaren estaba investigando el incidente, pero finalmente decidieron no tomar ninguna medida durante la carrera.
Piastri reaccionó con frustración, considerándolo injusto.
Stallard instó a Piastri a concentrarse en la carrera y prometió revisar la situación más tarde.
Piastri respondió que, en su opinión, Norris no había hecho un buen trabajo al evitar la colisión.
Después de la carrera, Piastri afirmó que necesitaba revisar las repeticiones para llegar a una conclusión definitiva, pero que en el momento de la carrera las tensiones eran altas.
