Norris Reitera el Compromiso de McLaren con la Competencia Justa
Lando Norris, piloto de McLaren, ha reafirmado la postura de su equipo en cuanto a mantener una competencia justa entre él y su compañero, Oscar Piastri. A pesar de la controversia surgida en el Gran Premio de Italia, Norris asegura que ambos pilotos tienen libertad para competir en la mayoría de las situaciones.
La situación en Monza generó debate cuando a Piastri se le solicitó ceder la posición a Norris, tras una serie de eventos que modificaron las posiciones en pista. Esta decisión, que inicialmente generó cierta polémica, buscaba optimizar la estrategia del equipo.
Norris, al ser cuestionado sobre la reacción negativa, respondió: «No me sorprende en el mundo en que vivimos, donde la negatividad y las críticas son comunes. Sin embargo, esto no afecta al equipo. Continuamos haciendo las cosas a nuestra manera, independientemente de la opinión de los demás. Nuestro objetivo es la equidad para ambos pilotos».
Queremos que sea justo, queremos que sea igual para ambos. Y luego la gente puede comentar lo que quiera después de eso.
Lando Norris
McLaren ha enfatizado su deseo de permitir a sus pilotos competir de la manera más justa posible. Norris recordó la situación del Gran Premio de Hungría del año pasado, donde se aplicó una estrategia similar. Según Norris, la situación en Monza ha dado una falsa impresión sobre las políticas del equipo.
«En el 99% de los casos, podemos competir», afirmó Norris. «Lo sucedido el fin de semana pasado da una perspectiva diferente, pero la prioridad del piloto líder en una secuencia de parada en boxes se mantiene, como siempre ha sido».
Norris también destacó que las intervenciones del equipo han sido mínimas. «Esta fue una de las pocas veces en mucho tiempo. No fue por mi parada lenta, sino por el cambio de posiciones y la secuencia de eventos, similar a lo ocurrido en Hungría el año pasado».
Norris y Piastri buscan asegurar el campeonato de constructores para McLaren en la próxima carrera en Bakú. El equipo ganará el título si supera a Ferrari por nueve o más puntos, no es superado por Mercedes por 12 o más puntos y no es superado por Red Bull por 33 o más puntos.
