McLaren Prioriza el Futuro: Sacrificios en 2025 para un 2026 Competitivo
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha revelado que la escudería británica optó por no igualar la frecuencia de actualizaciones de Red Bull durante la temporada actual. Esta decisión se tomó con el objetivo de no comprometer el desarrollo del coche para la temporada 2026, donde se esperan cambios significativos en el reglamento.
La estrategia de Red Bull, que ha implementado mejoras constantes, ha impulsado a Max Verstappen en la lucha por el campeonato. El actual campeón se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri de McLaren en la clasificación de pilotos.
Todos los equipos se enfrentan al desafío de equilibrar los recursos entre el desarrollo de los coches de 2026, con nuevas regulaciones, y la mejora de los modelos de 2025. McLaren, específicamente, no ha introducido mejoras significativas desde el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, mientras que Red Bull ha logrado ganancias de rendimiento con actualizaciones desde el Gran Premio de Italia en septiembre.
De cara al Gran Premio de México, Red Bull ha presentado una nueva modificación aerodinámica en el suelo de su coche, además de mejoras en la refrigeración para adaptarse a las exigencias de la altitud de la Ciudad de México.
El proyecto de 2026 se vería muy comprometido.
Andrea Stella
Stella explicó que McLaren detuvo el desarrollo de su coche de 2025 antes que Red Bull, ya que cualquier ganancia significativa para este año habría tenido un costo inaceptable para el desarrollo de 2026. La escudería busca ganar campeonatos en el futuro, y para ello, es crucial tener un coche competitivo. Stella destacó que el coche de McLaren ya era aerodinámicamente maduro, por lo que las mejoras serían menos significativas.
Además, Stella mencionó que McLaren, como campeón, está más restringido por las regulaciones en términos de pruebas en túnel de viento y CFD. Por lo tanto, se tomó la decisión de enfocar los recursos en 2026.
Stella también sugirió que el enfoque de Red Bull en 2025 podría estar relacionado con la corrección de problemas en su coche que no se entendieron al inicio de la temporada. También insinuó que Red Bull podría tener mayores desafíos con su coche de 2026, especialmente al construir sus propios motores bajo las nuevas regulaciones.
El ingeniero jefe de Red Bull, Paul Monaghan, comentó sobre las mejoras en México, indicando que el equipo ha encontrado potencial de rendimiento en la actualización de piezas existentes. Monaghan evitó especular sobre si estas mejoras serían un sacrificio para el próximo año.
Monaghan dijo que la respuesta honesta sobre el proyecto de 2026 se dará el próximo año. El equipo ha reciclado el suelo de un modelo anterior, y se han realizado mejoras en la refrigeración. El equipo está enfocado en 2026, pero ha logrado implementar estas mejoras para el Gran Premio de México.
