LAS VEGAS – Un giro inesperado sacudió el Gran Premio de Las Vegas, con la descalificación de los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, debido al desgaste ilegal de la madera del fondo plano de sus monoplazas. Este fallo técnico ha reavivado la lucha por el campeonato, impulsando a Max Verstappen de nuevo a la contienda.
El reglamento de la Fórmula 1 establece que el grosor de las planchas ubicadas debajo de los coches no debe ser inferior a 9 mm. Sin embargo, tras la carrera del sábado por la noche, se descubrió que ambos McLaren incumplían esta norma.
Tras ser convocados por los comisarios, McLaren fue declarado en infracción, lo que resultó en su descalificación.
Este inesperado giro en la batalla por el título de 2025 significa que Verstappen, quien había sido superado por Norris en la carrera, ahora empata con Piastri con 366 puntos. Norris lidera con 24 puntos de ventaja sobre Verstappen, a falta de dos carreras para el final.
El resultado deja a Lando Norris liderando el campeonato por 24 puntos, mientras Max Verstappen empata con Oscar Piastri.
Las señales de alerta se encendieron al final de la carrera del sábado, cuando se le indicó a Norris que redujera su ritmo en las últimas vueltas, aunque inicialmente se creyó que era por cuestiones de combustible. Su distancia con Verstappen se redujo de cinco a unos 21 segundos, pero logró mantener la segunda posición por delante de George Russell.
Piastri finalmente terminó en cuarto lugar, una posición por delante de Andrea Kimi Antonelli, cuya penalización de cinco segundos lo relegó al quinto puesto. Inicialmente, la victoria de Verstappen lo mantenía con posibilidades en la lucha, a 42 puntos de distancia. Ahora, se ha convertido en un verdadero contendiente por primera vez en el año.
Quedan dos carreras por disputar en las próximas dos semanas, comenzando con el Gran Premio de Qatar, que incluirá una carrera sprint el 29 de noviembre, antes del gran premio el 30 de noviembre.
Verstappen busca su quinto título consecutivo, mientras que Norris y Piastri aspiran a su primer campeonato. Verstappen ha ganado cuatro de las ocho carreras desde que se reanudó la temporada de F1.
Oscar Piastri terminó cuarto en el Gran Premio de Las Vegas, su mejor posición en tres ediciones de la carrera, antes de ser descalificado.
La medición del grosor de la madera en los coches de F1 se realiza en cuatro puntos. Si bien los comisarios emitieron declaraciones idénticas para ambos coches, la FIA encontró que el lado delantero derecho de Norris medía 8.88 mm y el trasero derecho, 8.93 mm. El delantero izquierdo de Piastri midió 8.96 mm, el delantero derecho, 8.74 mm y el trasero derecho, 8.90 mm.
En términos sencillos, el margen de infracción de McLaren era de un ancho de cabello, aproximadamente entre 0.04 y 0.12 milímetros.
Los patines traseros fueron medidos nuevamente en presencia de los comisarios y los tres representantes de McLaren, y esas mediciones confirmaron que los patines no cumplían con las regulaciones. Las mediciones relevantes fueron incluso más bajas que las medidas originalmente por el Delegado Técnico.
Declaración oficial
El equipo argumentó que existían circunstancias atenuantes, como el porpoising inesperado, la limitada oportunidad de prueba debido al clima y las sesiones de práctica más cortas. La FIA, por su parte, argumentó que no había disposición en las regulaciones para evitar la descalificación. Los comisarios determinaron que se había infringido el artículo 3.5.9 de las Regulaciones Técnicas de la FIA, por lo que se aplicó la penalización estándar de descalificación.
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, se refirió al desastroso resultado en un comunicado:
Durante la carrera, ambos coches experimentaron niveles inesperados y altos de porpoising no vistos en las sesiones de práctica, lo que provocó un contacto excesivo con el suelo. Estamos investigando las razones de este comportamiento del coche, incluido el efecto de los daños accidentales sufridos por ambos coches, que encontramos después de la carrera, y que provocaron un aumento del movimiento del suelo.
Andrea Stella
Stella añadió:
Nos disculpamos con Lando y Oscar por la pérdida de puntos de hoy, en un momento crítico en sus campañas por el campeonato después de dos fuertes actuaciones durante todo el fin de semana. Como equipo, también nos disculpamos con nuestros socios y fanáticos, cuyo apoyo significa mucho.
Andrea Stella
Stella concluyó:
Si bien este resultado es extremadamente decepcionante, seguimos totalmente centrados en las dos últimas carreras de la temporada.
Andrea Stella
Mientras tanto, Norris expresó su frustración:
Tuvimos que administrar algo hacia el final de la carrera y ahora sabemos que se debió a algunos problemas en nuestro coche, lo que lamentablemente resultó en nuestra descalificación. Es frustrante perder tantos puntos. Como equipo, siempre estamos esforzándonos por encontrar tanta rendimiento como podemos, y claramente no logramos ese equilibrio hoy. Nada de lo que pueda hacer cambiará eso ahora, en cambio, toda la atención se centra en Qatar, donde intentaremos salir y ofrecer el mejor rendimiento posible en cada sesión.
Lando Norris
Piastri expresó una decepción similar, agregando:
Con lo apretada que está la parrilla, siempre estamos buscando dónde podemos ganar rendimiento, y esta vez no lo logramos. Ahora necesitamos restablecernos, volver a centrarnos e impulsar para obtener los mejores puntos posibles en las dos últimas rondas, en ambas pistas en las que hemos sido fuertes anteriormente.
Oscar Piastri
Con 33 puntos en juego en el Gran Premio de Qatar, Piastri y Verstappen podrían salir de la penúltima ronda liderando el campeonato.
La temporada de F1 finalizará con el Gran Premio de Abu Dabi el 7 de diciembre.
