Escándalo en Las Vegas: McLaren Descalificado y la Lucha por el Título se Enciende
Un inesperado giro ha sacudido el Gran Premio de Las Vegas. Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, han sido descalificados debido al desgaste ilegal de las planchas de sus monoplazas. Esta situación ha reavivado la competencia por el campeonato, colocando a Max Verstappen de nuevo en la pelea.
El reglamento de la Fórmula 1 establece que el grosor de las planchas situadas bajo los coches no debe ser inferior a 9 mm. Sin embargo, tras la carrera del sábado por la noche, se detectó que los dos vehículos de McLaren no cumplían con esta normativa.
Tras ser convocados, los representantes de McLaren confirmaron la infracción, lo que resultó en la descalificación. Este inesperado suceso en la temporada de 2025 ha modificado la clasificación del campeonato. Verstappen, quien había conseguido la victoria en la carrera, ahora se encuentra empatado con Piastri en 366 puntos, quedando a 24 puntos de Norris, a falta de dos carreras para concluir la temporada.
El resultado deja a Lando Norris liderando el campeonato por 24 puntos, mientras que Max Verstappen empata con Oscar Piastri.
La situación se hizo evidente durante las últimas vueltas de la carrera, cuando se le indicó a Norris que redujera su ritmo. Aunque inicialmente se pensó que era por problemas de combustible, el cambio en la velocidad reveló la gravedad de la situación.
La ventaja de Norris sobre Verstappen disminuyó de cinco segundos a unos 21. A pesar de esto, Norris logró mantener la segunda posición, por delante de George Russell. Piastri finalizó en cuarto lugar, seguido por Andrea Kimi Antonelli, quien, tras recibir una penalización de cinco segundos, cayó a la quinta posición.
Oscar Piastri finalizó cuarto en el Gran Premio de Las Vegas, su mejor resultado en las tres ediciones de la carrera, antes de ser descalificado.
La medición del grosor de las planchas se realiza en cuatro puntos. Los resultados mostraron que el lado derecho delantero del coche de Norris medía 8.88mm, y el trasero derecho, 8.93mm. En el coche de Piastri, el lado delantero izquierdo medía 8.96mm, el derecho delantero 8.74mm y el trasero derecho 8.90mm. Esto indica que McLaren superó el límite por un margen mínimo.
El comunicado oficial señaló que las mediciones confirmaron que las planchas no cumplían con las regulaciones. El equipo McLaren argumentó que hubo circunstancias atenuantes, como el «porpoising» inesperado, la falta de pruebas debido al clima y sesiones de práctica más cortas. Sin embargo, la FIA determinó que la descalificación era la sanción obligatoria.
La FIA argumentó que desafortunadamente no existía ninguna disposición en las regulaciones o en los precedentes para ninguna penalización que no fuera la penalización habitual (es decir, la descalificación). La FIA señaló que mantenía firmemente la opinión de que la infracción no fue intencional y que no hubo un intento deliberado de eludir las regulaciones.
Comunicado oficial de la FIA
Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, emitió un comunicado expresando su pesar por el resultado y explicando que se investigaría el comportamiento inesperado de los coches, incluyendo el posible daño accidental que pudo haber afectado al rendimiento. Tanto Norris como Piastri expresaron su decepción, pero afirmaron su compromiso de dar lo mejor en las dos carreras restantes.
Con 33 puntos en juego en el Gran Premio de Qatar, tanto Piastri como Verstappen podrían liderar el campeonato en la penúltima carrera. La temporada de F1 concluirá con el Gran Premio de Abu Dhabi el 7 de diciembre.
