Escándalo en Las Vegas: McLaren Descalificado y Verstappen en la Lucha por el Título
Las Vegas fue testigo de un giro inesperado en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, fueron descalificados del Gran Premio de Las Vegas debido al desgaste ilegal de la tabla inferior de sus monoplazas. Este hecho ha reavivado la competencia por el título, colocando a Max Verstappen de nuevo en la contienda.
Según el reglamento de la F1, el grosor de las tablas ubicadas bajo los coches debe ser de al menos 9 mm. Sin embargo, tras la carrera del sábado por la noche, se descubrió que los dos coches de McLaren no cumplían con esta normativa.
Tras la carrera, McLaren fue convocado ante los comisarios y se determinó que había infringido las regulaciones, lo que resultó en la descalificación.
Este inesperado cambio en la batalla por el campeonato de 2025 significa que Verstappen, quien había conseguido la victoria en la carrera, ahora está empatado en puntos con Piastri, ambos con 366. Norris lidera con 24 puntos de ventaja sobre ambos.
Las señales de alerta comenzaron al final de la carrera del sábado, cuando a Norris se le indicó que redujera su ritmo en las últimas vueltas, aunque inicialmente se creyó que se debía a problemas de combustible. Su distancia con Verstappen se redujo de cinco a veintiún segundos, pero logró mantener la segunda posición por delante de George Russell.
Piastri finalizó cuarto, una posición por delante de Andrea Kimi Antonelli, quien, tras recibir una penalización de cinco segundos, cayó a la quinta posición.
Inicialmente, la victoria de Verstappen lo mantenía en la lucha, a 42 puntos de distancia. Ahora, se ha convertido en un contendiente real por primera vez en el año.
Restan dos carreras en las próximas dos semanas, comenzando con el Gran Premio de Qatar, que incluirá una carrera sprint el 29 de noviembre, antes del gran premio el 30 de noviembre.
Mientras Verstappen busca su quinto título consecutivo, Norris y Piastri compiten por su primer campeonato.
Verstappen ha ganado cuatro de las ocho carreras desde que se reanudó la temporada de F1.
El grosor de la tabla inferior de los coches de F1 se mide en cuatro puntos. Los comisarios emitieron declaraciones idénticas para ambos coches, y la FIA descubrió que el lado delantero derecho de Norris medía 8,88 mm y el trasero derecho, 8,93 mm. El delantero izquierdo de Piastri midió 8,96 mm, el delantero derecho, 8,74 mm y el trasero derecho, 8,90 mm.
En términos sencillos, el margen de incumplimiento de McLaren fue mínimo, similar al grosor de un cabello humano.
Las mediciones relevantes fueron incluso inferiores a las medidas originalmente por el Delegado Técnico.
Declaración oficial
El equipo argumentó que existían circunstancias atenuantes, como un «porpoising» inesperado, oportunidades limitadas de prueba debido al clima y sesiones de práctica más cortas. La FIA reconoció que el incumplimiento fue involuntario, pero no encontró motivos para evitar la descalificación.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, lamentó el resultado: «Durante la carrera, ambos coches experimentaron niveles inesperados de porpoising, lo que llevó a un contacto excesivo con el suelo. Estamos investigando las razones de este comportamiento del coche, incluyendo el efecto de los daños accidentales sufridos por ambos coches, que encontramos después de la carrera, y que condujeron a un aumento del movimiento del suelo.»
Stella añadió: «Nos disculpamos con Lando y Oscar por la pérdida de puntos hoy, en un momento crucial de sus campañas en el campeonato. Como equipo, también nos disculpamos con nuestros socios y aficionados, cuyo apoyo significa mucho. Aunque este resultado es extremadamente decepcionante, seguimos totalmente centrados en las dos últimas carreras de la temporada.»
Norris expresó su frustración: «Es frustrante perder tantos puntos. Como equipo, siempre estamos buscando obtener el máximo rendimiento posible, y está claro que hoy no hemos logrado el equilibrio correcto. No hay nada que pueda hacer para cambiar eso ahora, así que ahora la atención se centra en Qatar, donde intentaremos ofrecer el mejor rendimiento posible en cada sesión.»
Piastri compartió su decepción: «Con lo ajustada que está la parrilla, siempre estamos buscando dónde podemos ganar rendimiento, y esta vez no lo logramos. Ahora necesitamos reajustarnos, reenfocarnos y esforzarnos para obtener los mejores puntos posibles en las dos últimas rondas, en dos pistas en las que hemos sido fuertes anteriormente.»
Hay 33 puntos en juego en el Gran Premio de Qatar, lo que significa que Piastri y Verstappen podrían salir de la penúltima ronda liderando el campeonato.
La temporada de F1 finalizará con el Gran Premio de Abu Dabi el 7 de diciembre.
