Christian Horner: ¿Dónde será su próximo destino en la Fórmula 1?
Tras su salida de Red Bull, Christian Horner está libre para regresar a la Fórmula 1 en 2026. La especulación sobre su próximo equipo es intensa. Andy Cowell, jefe del equipo Aston Martin, reveló que Horner está contactando a varios dueños de equipos para explorar su regreso.
Horner llegó a un acuerdo de 100 millones de dólares con Red Bull, lo que le permitirá reincorporarse al paddock tan pronto como la próxima primavera. Se rumorea que no busca simplemente repetir su antiguo rol como director del equipo y CEO, sino adquirir una participación en un equipo para tener un papel de mayor influencia.
Aunque sus opciones parecen limitadas, se han analizado las posibilidades de que Horner se una a diferentes equipos que no son propiedad de Red Bull.
Christian Horner y Flavio Briatore en la parrilla de Mónaco.
Alpine
Alpine parece ser la opción más probable para Horner. El equipo, que anteriormente era Renault, ha carecido de una visión clara y necesita una figura fuerte que lidere. Con una mala gestión reciente, se espera que terminen en la parte baja de la clasificación de constructores esta temporada. Flavio Briatore, amigo de Horner, regresó al equipo en una función ejecutiva para facilitar acuerdos. Alpine ha recibido inversiones significativas y está abierto a más, lo que podría encajar con la búsqueda de Horner de adquirir una participación en un equipo.
La relación existente con Briatore, la disposición de Alpine a recibir inversiones y la necesidad del equipo de una figura como Horner hacen que esta opción sea atractiva. Además, una posible colaboración con Toto Wolff, jefe de Mercedes, crearía una dinámica interesante dada su conocida rivalidad con Horner.
Probabilidad: 9/10 – El destino más lógico para Horner.
Haas
El equipo Haas, con su estructura más pequeña y una fábrica en deterioro, parece una opción menos probable debido a la postura de su propietario, Gene Haas, quien no está interesado en vender ni siquiera una pequeña participación en el equipo. Una reunión entre Horner y un representante del propietario confirmó esta negativa.
El desacuerdo de Gene Haas con el antiguo jefe de equipo, Guenther Steiner, se debió a su negativa a aceptar inversiones externas. Aunque el equipo podría beneficiarse de una inyección financiera, el propietario no parece dispuesto a cambiar su postura.
Probabilidad: 3/10 – Poco probable, pero podría ser una apuesta inesperada.
Christian Horner con Adrian Newey, ex colega y diseñador de F1.
Aston Martin
Fuentes indican que Horner está interesado en Aston Martin, un equipo con una inversión significativa en su fábrica y aspiraciones de ganar títulos. Sin embargo, la estructura de gestión de Aston Martin ya cuenta con figuras importantes, lo que hace incierto el papel que podría desempeñar Horner. Andy Cowell, CEO de Aston Martin, negó la posibilidad de que Horner se uniera al equipo. Además, la relación de Horner con Jos Verstappen, padre de Max Verstappen, podría dificultar la llegada de este último a Aston Martin.
Probabilidad: 1/10 – Aunque en la F1 todo es posible, esta opción es poco probable.
Ferrari
En junio, Horner negó haber sido contactado por John Elkann, CEO de Ferrari, para un puesto importante. Sin embargo, en julio, Ferrari renovó el contrato de Fred Vasseur, lo que descarta una oportunidad inmediata para Horner. Además, el control final en Ferrari reside en Elkann, y Horner ha expresado que no está interesado en formar parte de una estructura corporativa más amplia.
Probabilidad: 1/10 – Se necesitaría un cambio radical para que se abriera una oportunidad.
Análisis de los logros de Christian Horner en Red Bull.
Williams
No parece haber interés por ninguna de las partes en explorar un acuerdo entre Williams y Horner. El director del equipo, James Vowles, indicó que no ha habido contacto con Horner desde que dejó Red Bull, y los propietarios de Williams, Dorilton Capital, han indicado que su equipo no está a la venta. Aunque Vowles no descartó completamente una posible colaboración en el futuro, dejó claro que están contentos con la estructura actual.
Probabilidad: 1/10 – Nunca se puede decir nunca, pero ninguna de las partes ha mostrado interés.
Audi
Audi, que se convertirá en un equipo «oficial» en 2026, podría representar una oportunidad para Horner de unirse a un nuevo programa desde sus inicios. Sin embargo, no parece haber un interés público evidente por parte de Audi. Además, la inversión de Qatar Investment Authority en el equipo dificulta la posibilidad de que Horner adquiera una participación significativa.
Probabilidad: 1/10 – Poco probable.
Christian Horner con su esposa Geri en el Gran Premio de Mónaco.
Mercedes
Mientras Toto Wolff permanezca en Mercedes, no hay posibilidad de que Horner se una a los rivales de Red Bull. La relación de rivalidad entre ambos es bien conocida. Wolff, que posee una participación en el equipo, es algo que Horner busca replicar en otro lugar, pero es poco probable que ambos compartan el mismo garaje.
Probabilidad: 0/10 – Imposible mientras Wolff siga en el equipo.
McLaren
Aunque el CEO de McLaren, Zak Brown, y Horner tienen una mutua aversión, la propiedad de McLaren es de Mumtalakat y CYVN Holdings. La inversión necesaria para una participación significativa, sumada a la transformación de McLaren bajo Brown, hacen que esta opción sea improbable.
Probabilidad: 0/10 – Nunca sucederá.
Cadillac
Tras el despido de Horner, se le vinculó con un puesto en Cadillac para 2026. Sin embargo, Dan Towriss, CEO de Cadillac Formula 1, negó los rumores y afirmó que no ha habido conversaciones. Cadillac entrará en la F1 con Graeme Lowdon como director del equipo.
Probabilidad: 0/10 – Cadillac ha descartado a Horner y no hay señales de interés por parte de Horner.
