Choque en la Práctica: Norris y Piastri contra el Muro en Bakú
La emoción de la Fórmula 1 se vivió al máximo en la segunda práctica del Gran Premio de Azerbaiyán, donde Lando Norris y Oscar Piastri, ambos pilotos de McLaren, sufrieron incidentes que los llevaron a impactar contra el muro.
La competencia entre Norris y Piastri es intensa, luchando por el campeonato. Con ocho carreras por delante, Piastri lidera a Norris por 31 puntos.
Norris fue el primero en tener problemas en el exigente circuito callejero de Bakú, golpeando su neumático trasero izquierdo contra el muro al salir de la curva cuatro. A pesar del impacto, el piloto británico logró regresar a boxes, donde McLaren evaluó los daños sufridos.
Tan solo seis minutos después, Piastri también sufrió un percance al chocar su McLaren contra el muro en la salida de la última curva. A diferencia de Norris, el australiano pudo volver a la pista para completar algunas vueltas más tarde, terminando la sesión en el puesto 12, con su compañero de equipo en el 10.
Este incidente no fue el mejor momento para McLaren, ya que Ferrari demostró su velocidad en las costas del Mar Caspio.
Lewis Hamilton lideró la sesión, seguido por su compañero de equipo Charles Leclerc. Hamilton, quien finalizó la primera sesión del viernes en el puesto 13 después de golpear el muro en la curva cinco, comenzó la segunda sesión con dificultades, bloqueando en la zona de escape en la curva siete.
Sin embargo, el siete veces campeón del mundo encontró su ritmo a medida que el sol se ponía, superando a su compañero de equipo Leclerc por 0.074 segundos.
Ferrari disfrutó de una ventaja considerable de más de cuatro décimas sobre los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, que quedaron en tercer y cuarto lugar, respectivamente. Oliver Bearman se ubicó quinto para Haas, seguido por Max Verstappen en sexto lugar.
La polémica decisión del equipo de ordenar a Piastri que se apartara para que Norris obtuviera el segundo lugar en Monza hace dos semanas, tras una parada en boxes lenta para el piloto británico, ha dominado las conversaciones en Bakú.
El jefe del equipo, Andrea Stella, se hizo eco de las opiniones públicas de sus pilotos, afirmando que el equipo estaba satisfecho con su decisión y la volvería a tomar, incluso si el título de constructores estuviera asegurado.
El enfoque para el título de pilotos no cambiará. Esto no depende del de constructores.
Andrea Stella
Stella añadió: «La forma en que corremos depende de los principios de carrera, de los valores que encarnamos como McLaren, y también es un reflejo del hecho de que queremos proteger la unidad del equipo, que es una condición fundamental para el futuro.
Después de cada fin de semana de carreras, revisamos cómo operamos, las decisiones que tomamos, la conducción, etc. Hicimos lo mismo después de Monza y pudimos confirmar que la forma en que operamos es lo que pretendíamos, es lo que podemos confirmar para el futuro».
