Romain Grosjean Regresa a la Fórmula 1 con Haas
Romain Grosjean volverá a conducir un monoplaza de Fórmula 1 esta semana, marcando su regreso después del impactante accidente en el Gran Premio de Bahréin 2020. El piloto francés participará en una prueba especial con su antiguo equipo, Haas.
El incidente en Bahréin, donde Grosjean logró escapar con quemaduras leves tras quedar atrapado en un coche en llamas, fue un momento dramático. Las lesiones le impidieron competir en la última carrera de 2020, negándole una despedida adecuada.
Romain Grosjean regresa a la Fórmula 1 esta semana.
Ahora, Grosjean tendrá la oportunidad de reunirse con el equipo Haas, conduciendo el VF-23, el coche utilizado en la temporada 2023, en el circuito italiano de Mugello el viernes.
Ayao Komatsu, el antiguo ingeniero de carrera de Grosjean y ahora director del equipo Haas, desempeñará su rol anterior durante la prueba. «Estoy increíblemente agradecido a Gene Haas y a Ayao Komatsu por invitarme a participar en la prueba en Mugello», dijo Grosjean.
«Decir que estoy emocionado por volver a ponerme al volante de un coche de Fórmula 1 sería, naturalmente, una subestimación. Realmente no puedo creer que hayan pasado casi cinco años, pero volver y tener esta salida con mi antiguo equipo es algo realmente especial».
Romain Grosjean
Grosjean añadió que usará el casco diseñado por sus hijos para lo que iba a ser su última carrera en Abu Dabi en 2020. «Finalmente, podré usarlo en un coche de Fórmula 1 el viernes».
El accidente de Grosjean en el Gran Premio de Bahréin de 2020 fue uno de los más impactantes en la historia de la F1.
Komatsu destacó la importancia de esta oportunidad para Grosjean: «Estoy absolutamente encantado de dar la bienvenida a Romain Grosjean de nuevo a un coche de Fórmula 1 por primera vez en cinco años, pero especialmente orgulloso de que regrese en uno de nuestros coches, es lo más apropiado».
Además de Grosjean, Haas también contará con James Hinchcliffe, seis veces ganador de IndyCar y expiloto de la Indy 500, y un actual comentarista de F1.
Esta prueba permitirá a Hinchcliffe experimentar la conducción de un coche de Fórmula 1 por primera vez.
La normativa TPC permite a los equipos utilizar coches de las dos a cuatro temporadas anteriores, con un máximo de 20 días al año y un límite de 1.000 km para los pilotos actuales de F1 en un máximo de cuatro de esos días, lo que abre oportunidades para que los no pilotos se pongan al volante. Las sesiones se llevan a cabo en circuitos aprobados por la FIA, como Mugello.
