Fórmula 1: El Gran Premio de Estados Unidos en Austin Promete Emoción y Calor
Austin, Texas, se prepara para recibir la decimonovena ronda de la temporada de Fórmula 1, el Gran Premio de Estados Unidos. Con seis carreras restantes en el campeonato, la tensión en la lucha por el título de pilotos aumenta.
El Circuito de las Américas no solo es uno de los trazados más queridos del calendario de la F1, sino también uno de los eventos más grandes del año, con un ambiente de carnaval, conciertos, barbacoas y más de 400,000 fanáticos. Se espera mucha acción y drama durante el fin de semana.
Pronóstico del Tiempo: Calor y Sol
El fin de semana se presenta caluroso y soleado, con temperaturas superiores a los 30°C (86°F). La FIA ha declarado la situación como un «peligro por calor».
Se espera que el sábado alcance los 34°C, lo que supondrá otra prueba de calor para los pilotos, aunque con menos humedad que en Singapur.
McLaren ¿dejará que Piastri y Norris luchen por el título de pilotos?
Laurence Edmondson de ESPN cree que McLaren debería permitir que Lando Norris y Oscar Piastri compitan por el campeonato de pilotos ahora que el título de constructores está asegurado.
Titulares de la Semana
REGLAS DE CARRERA: El jefe de McLaren, Zak Brown, ha afirmado que la inminente amenaza de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor, a pesar de que el equipo ya ha asegurado el título de constructores en Singapur.
FAVORITO AL TÍTULO?: ¿Qué distingue a Oscar Piastri de los demás pilotos? ¿Inteligencia emocional, quizás? Si la presión de la lucha por el título de este año está afectando al piloto australiano, no lo está demostrando en sus interacciones con los medios.
RENOVACIÓN DE MERCEDES: La larga espera de George Russell por un contrato para 2026 ha llegado a su fin, después de que Mercedes confirmara que continuará en el equipo el próximo año junto a su compañero de equipo Kimi Antonelli.
FE EN FERRARI: Lewis Hamilton ha reafirmado su creencia en que Ferrari puede volver a ser aspirante al título durante su etapa con ellos, afirmando que los medios de comunicación solo se centran en los aspectos negativos de la temporada 2025 del equipo.
UNLAPPED: Para más análisis, escucha el último episodio del podcast de F1 de ESPN, Unlapped, con los escritores de F1 Nate Saunders y Laurence Edmondson.
El COTA acogió por primera vez un Gran Premio en 2012, cuando el circuito fue inaugurado por Mario Andretti.
Estadísticas e Historia del Circuito
La historia de Estados Unidos con la F1 se remonta a los orígenes del deporte en 1950, cuando Indianápolis acogió el evento entre 1950 y 1960. En 1959, Sebring acogió el primer Gran Premio de Estados Unidos, y desde entonces la carrera se ha celebrado en otros cinco circuitos.
El Circuito de las Américas (COTA) tomó el relevo como anfitrión en 2012, cuando la pista fue inaugurada por Mario Andretti, tras cuatro años de ausencia de la F1 en Estados Unidos.
Durante la popularidad de la F1 en los años ochenta, en la era de Ayrton Senna, Alain Prost y Niki Lauda, Estados Unidos acogió otros grandes premios, como Long Beach desde 1976 hasta principios de los ochenta, así como Dallas, Las Vegas y Detroit en la misma época.
Ahora, Estados Unidos cuenta con Miami, Austin y Las Vegas en el calendario.
COTA es un circuito variado con rectas, eses en el sector dos y una serie de horquillas en el sector tres. Las curvas de alta velocidad se inspiran en Silverstone y Hockenheim.
Gran Premio de Estados Unidos
Circuito: Circuito de las Américas; Austin, Texas
Primera carrera de F1: 2012
Récord de vuelta: 1:36.169, Charles Leclerc (2019)
Vueltas: 56 vueltas de 5.5 km
Más victorias: Lewis Hamilton con seis (2007, 2012, 2014-2017)
Otros ganadores de la parrilla actual:
- Verstappen (2021-2023)
- Leclerc (2024)
Más poles: Hamilton (2007, 2016-2018) está empatado con Michael Schumacher (2000-2002, 2006) con cuatro
Otros pilotos que han logrado la pole en la parrilla actual:
- Verstappen (2021)
- Carlos Sainz (2022)
- Leclerc (2023)
- Lando Norris (2024)
Lo que lo hace especial: Un clásico americano moderno, con una mezcla de curvas rápidas, largas rectas y una icónica subida a la curva 1. El público estadounidense crea un ambiente festivo, lo que lo convierte en uno de los eventos más populares del año.
Qué dicen los pilotos al respecto: «Creo que han clavado el circuito. Para una pista moderna, para mí, es sin duda la mejor que existe. Me encanta». — Daniel Ricciardo
Dónde verlo: Tribuna de la curva 1. El cambio de elevación más pronunciado del calendario de F1, ver desde lo alto de la colina es brillante, especialmente cuando el grupo se agrupa al principio.
Charles Leclerc ganó el Gran Premio de Estados Unidos con su compañero de equipo Carlos Sainz en el podio.
¿Qué pasó el año pasado?
Leclerc ganó un memorable Gran Premio de Estados Unidos, donde una penalización tardía relegó a Norris por detrás de Verstappen, rival por el título, al cuarto puesto.
Norris había alcanzado y superado a Verstappen por el tercer puesto tras una larga batalla al final de la carrera, pero excedió los límites de la pista al hacerlo y recibió una penalización de cinco segundos. Verstappen terminó tercero, por detrás de Sainz.
¿Quién ganará?
Tras dominar la primera mitad de la temporada, McLaren no ha ganado una carrera desde el Gran Premio de Holanda a finales de agosto.
Los recién coronados campeones de constructores tampoco están convencidos de que COTA se adapte a su coche, afirmando que Brasil, Qatar y Abu Dabi serán sus mejores oportunidades para volver a ganar, y apuntan a Verstappen como el favorito.
Dada la capacidad de Verstappen para maximizar los fines de semana de carrera y la propensión de McLaren a los nervios de final de temporada, estamos de acuerdo con esa valoración y apostamos por la victoria de Verstappen.
Oscar Piastri aventaja a Lando Norris por 22 puntos en el campeonato de pilotos antes del Gran Premio de Estados Unidos.
Así están los campeonatos
McLaren se aseguró el título de constructores en Singapur en su primera victoria consecutiva desde principios de los 90.
El campeonato de pilotos aún no se ha decidido, y está reñido en la cima a falta de seis carreras.
Oscar Piastri aventaja a su compañero Norris por 22 puntos, pero Verstappen está a 41 puntos de Norris, y ha terminado por delante de él en las últimas cuatro carreras (incluido el DNF de Norris en Zandvoort).
Para los aficionados de Estados Unidos, la carrera se transmitirá en vivo por ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la cobertura en directo se emitirá en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con resúmenes en Channel 4.
Para noticias, análisis y actualizaciones, sigue la cobertura con el equipo de F1 de ESPN Nate Saunders y Laurence Edmondson en Austin y en las redes sociales.
Horarios de las sesiones en BST (British Summer Time). La hora local es (CDT) Central Daylight Time (BST-6 horas).
Viernes
Práctica: 18:30-19:30 BST
Clasificación Sprint: 22:30-23:14 BST
Sábado
Carrera Sprint: 18:00-18:30 BST
Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Comienzo de la carrera: 20:00 BST (comentarios de texto en directo a partir de las 19:00 BST en ESPN.co.uk/F1).
