Ferrari Anticipa Cambios Significativos en la Fórmula 1
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha expresado su opinión sobre los cambios en las pruebas de flexibilidad del alerón delantero que se implementarán en el próximo Gran Premio de España. Vasseur cree que estas modificaciones podrían ser un «cambio de juego» para los diez equipos de Fórmula 1.
Tras la controversia del año pasado sobre la flexibilidad de la carrocería, la FIA confirmó en enero la introducción de pruebas de carga más estrictas en los alerones delanteros a partir de la novena ronda de la temporada en España.
La ingeniería de un cierto grado de flexibilidad en los alerones, cuando están bajo carga aerodinámica, puede ofrecer ganancias de rendimiento, ya sea reduciendo la resistencia a altas velocidades o cambiando el equilibrio aerodinámico del coche entre las curvas de baja y alta velocidad.
Se espera que las pruebas estáticas más estrictas, realizadas por la FIA en España, obliguen a todos los equipos a modificar sus alerones delanteros. Vasseur cree que esto podría resultar en cambios en el rendimiento relativo de los coches.
La flexibilidad de los alerones delanteros ha sido un tema candente en la Fórmula 1.
Creo que Barcelona está en el calendario de todos en el paddock con la nueva regulación para el alerón delantero.
Fred Vasseur
Vasseur también comentó que en Ferrari han estado trabajando en este tema durante mucho tiempo y que podría ser un cambio significativo para todos, ya que se desconoce el impacto de la nueva regulación en cada equipo. El equipo se enfocará en esto en Barcelona para optimizar el rendimiento del nuevo alerón delantero.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, sugirió que Ferrari podría ser el equipo que menos ha explotado los alerones delanteros flexibles este año. Sin embargo, Wolff no está seguro de si algún equipo obtendrá una ventaja significativa de las pruebas más estrictas.
Creo que lo que hemos visto es que Ferrari fue probablemente el más conservador en cuanto a los alerones flexibles. Lo que va a hacer en el orden jerárquico es algo que necesitamos analizar.
Toto Wolff
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, cree que las nuevas pruebas afectarán a todos los equipos, pero es difícil predecir si alterarán el orden competitivo.
Ahora volvemos a algunos circuitos de mayor velocidad y, por supuesto, el alerón delantero está sujeto a un cambio de regulación, y tal vez eso no tenga ningún impacto en el orden de carrera, pero es un cambio y afectará a todos los equipos. Tal vez de forma neutral, pero habrá un impacto. Lo que no sabemos es cómo afectará a cada equipo. Es un cambio significativo y, por supuesto, habrá algún efecto.
Christian Horner
