Ferrari Anticipa Cambios Importantes en la Fórmula 1 con Nuevas Pruebas
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha expresado su creencia de que las modificaciones en las pruebas de flexibilidad del alerón delantero, que se implementarán en el próximo Gran Premio de España, podrían tener un impacto significativo en los diez equipos de Fórmula 1.
Tras las controversias surgidas el año pasado en torno a la flexibilidad de la carrocería, la FIA anunció en enero la introducción de pruebas de carga más rigurosas para los alerones delanteros, a partir de la novena ronda de la temporada en España.
La flexibilidad de los alerones bajo carga aerodinámica puede ofrecer ventajas de rendimiento, ya sea reduciendo la resistencia a alta velocidad o alterando el equilibrio aerodinámico del coche entre curvas de baja y alta velocidad.
Se espera que las pruebas estáticas más estrictas, que se llevarán a cabo en España este fin de semana, obliguen a todos los equipos a modificar sus alerones delanteros. Vasseur considera que esto podría alterar el rendimiento relativo de los coches.
Creo que Barcelona está en el calendario de todos en el paddock con la nueva regulación para el alerón delantero.
Fred Vasseur
Vasseur comentó el fin de semana pasado en Mónaco: «Al menos, llevamos mucho tiempo trabajando en ello y esto puede ser un factor de cambio para todos, porque no sabemos el impacto de la nueva regulación en cada equipo».
«Nos centraremos en esto [en Barcelona], en tener la mejor explotación del nuevo alerón delantero», añadió.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, sugirió que Ferrari podría ser el equipo que menos ha explotado los alerones delanteros flexibles este año. Sin embargo, indicó que aún no está claro si algún equipo obtendrá una ventaja significativa sobre sus competidores con las pruebas más estrictas.
Creo que lo que hemos visto es que Ferrari ha sido probablemente el más conservador en cuanto a los alerones flexibles. Lo que esto hará en el orden jerárquico es algo que tenemos que analizar.
Toto Wolff
Wolff agregó: «No estoy seguro de que vaya a [cambiar el orden], pero es otro ángulo de curiosidad y no sé cómo va a ir».
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, cree que las nuevas pruebas afectarán a todos los equipos, pero afirmó que es difícil predecir si esto alterará el orden competitivo.
Horner comentó: «Ahora volvemos a algunos circuitos de mayor velocidad y, por supuesto, el alerón delantero está sujeto a un cambio de reglamento, y tal vez eso no tenga ningún impacto en el orden de carrera, pero es un cambio y afectará a todos los equipos».
«Tal vez de forma neutral, pero habrá un impacto. Lo que no sabemos es cómo afectará [a cada equipo]. Es un cambio significativo y, por supuesto, habrá algún efecto».
