Pilotos de F1 Expresan Preocupaciones Sobre las Reglas de Carrera
En una reunión celebrada en Qatar, los pilotos de Fórmula 1 se reunieron con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para expresar sus inquietudes sobre la aplicación de las reglas de carrera. Aunque no se acordaron cambios inmediatos en las directrices para los pilotos, el encuentro puso de manifiesto la necesidad de abordar las controversias recientes.
Las directrices de carrera de la F1, establecidas en el Gran Premio de Qatar del año pasado, han generado decisiones polémicas. Las sanciones por incidentes en pista han sido un tema recurrente en la temporada 2025, con pilotos frustrados por la inconsistencia en las decisiones y la aplicación de reglas generales a circuitos muy diferentes.
Los pilotos han solicitado modificaciones a las directrices de la FIA para determinar las sanciones, y tuvieron la oportunidad de plantear sus preocupaciones el jueves por la noche en Qatar, antes de la carrera de este año.
Hay potencial para mejorar. Creo que las directrices en sí mismas han creado más problemas que soluciones a muchos problemas que han ocurrido este año en la forma en que juzgamos los incidentes. Apenas ha habido margen para los incidentes de carrera este año.
Carlos Sainz, presidente de la Asociación de Pilotos de Gran Premio y piloto de Williams
Además, se ha incrementado el llamado a un grupo permanente de comisarios de carrera, que incluya al menos a uno con experiencia reciente en la F1.
La reunión del jueves por la noche fue descrita por la FIA como «franca, abierta y colegiada». Se abordaron cinco incidentes problemáticos de este año, que fueron el centro de la discusión:
- El choque entre Andrea Kimi Antonelli y Oscar Piastri en Brasil.
- El choque entre Sainz y Oliver Bearman en Italia.
- El choque entre Sainz y Liam Lawson en los Países Bajos.
- Un incidente de límites de pista que involucró a Lando Norris y Leclerc en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin.
- Leclerc y Max Verstappen saliéndose de la pista al inicio del Gran Premio de la Ciudad de México y no siendo penalizados.
La FIA anunció que las discusiones en Qatar «informarán cualquier refinamiento futuro de las DSG».
Durante la reunión, los pilotos expresaron su preferencia por que las audiencias sobre las sanciones se celebren después de la carrera, en lugar de imponerlas durante el Gran Premio. También destacaron que las directrices no pueden cubrir todos los escenarios.
La declaración agregó que los pilotos «subrayaron la importancia de contar con un comisario de carrera experimentado en cada panel», al tiempo que discutieron revisiones a las situaciones de bandera amarilla durante las carreras y el control de las banderas azules que se agitan para indicar al tráfico doblado que permita el paso a los coches que se acercan.
Esta es una noticia en desarrollo y se proporcionará más información a medida que esté disponible.
