La Fórmula 1 Llega a México: Verstappen Acecha el Campeonato
La temporada de Fórmula 1 entra en su recta final con las últimas cinco carreras, y el campeonato de pilotos se encuentra en un punto álgido. La lucha por el título se centra en tres contendientes principales: Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen.
Mientras los pilotos de McLaren, Piastri y Norris, compiten por su primer título mundial, un tetracampeón del mundo, Max Verstappen, se acerca peligrosamente, recortando la ventaja de puntos a un ritmo impresionante en las últimas cuatro carreras. El resurgimiento de Verstappen lo ha posicionado como un firme candidato para ganar su quinto título este año.
Con las diferencias cada vez más ajustadas, cada punto es crucial en las próximas carreras, lo que aumenta la presión sobre los pilotos.
Pronóstico del Tiempo
El pronóstico inicial para el Gran Premio de México anticipa un fin de semana cálido y soleado en la Ciudad de México, con cielos parcialmente nublados y temperaturas máximas de 26°C el sábado. El viernes y el domingo presentarán temperaturas similares, con baja probabilidad de viento.
Análisis de la Carrera
La posibilidad de que Verstappen compitiera por el título después de su carrera de casa hace 49 días, parecía improbable. Verstappen mismo admitió que se habría sorprendido ante tal escenario.
Carlos Sainz ha sido penalizado con cinco posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de México tras un incidente con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Estados Unidos.
Oscar Piastri, a pesar de la reducción en su ventaja, se mantiene confiado en sus posibilidades de ganar el campeonato mundial de F1.
Jak Crawford, una prometedora estrella del automovilismo estadounidense, participará en la primera sesión de entrenamientos libres para Aston Martin en el Gran Premio de México. Pato O’Ward conducirá para McLaren en lugar de Norris, y Luke Browning lo hará para Williams.
Colton Herta, piloto estadounidense, competirá en la Fórmula 2 en 2026, buscando demostrar su valía para llegar a la Fórmula 1.
Escucha el último episodio del podcast Unlapped de F1 con los periodistas de F1 Nate Saunders y Laurence Edmondson.
Oscar Piastri se enfrenta a la amenaza de Max Verstappen y Lando Norris en su lucha por el campeonato.
Así van los Campeonatos
¡La emoción está en su punto máximo!
Oscar Piastri (346 puntos) sigue liderando, pero su ventaja se reduce a medida que se distancia por 14 puntos de Lando Norris (332 puntos).
Verstappen (306 puntos) se acerca, a 40 puntos de Piastri y a solo 26 de Norris.
En cuanto a podios y victorias, así está la situación para los tres primeros:
- Piastri – 14 podios, 7 victorias
- Norris – 15 podios, 5 victorias
- Verstappen – 10 podios, 5 victorias
La Ciudad de México se unió por primera vez al calendario de Fórmula 1 en 1963.
Estadísticas e Historia del Circuito
Las carreras en el parque Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México se remontan a 1959. El primer evento de Fórmula 1 en el circuito, una carrera fuera del campeonato, tuvo lugar en 1962. El héroe local Ricardo Rodríguez falleció durante la práctica para el evento inaugural de F1, y desde ese momento el circuito fue nombrado en su honor y el de su hermano Pedro, otro piloto de carreras mexicano.
El Autódromo Hermanos Rodríguez acogió rondas del campeonato de F1 de 1963 a 1970 y de nuevo de 1986 a 1992 antes de regresar al calendario en 2015.
El circuito original era conocido por su temible curva Peraltada, una curva larga y amplia antes de la recta de boxes con un área de escape mínima. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada fue eliminada y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol, que incluye dos curvas cerradas en un antiguo estadio de béisbol.
A una altitud de 7,300 pies (2,200 metros), el circuito es el más alto del calendario de F1 y presenta un desafío único para los equipos y pilotos. El aire más delgado significa que los coches corren con sus niveles de alerón más altos, pero aún generan menos carga aerodinámica que en Monza, donde se instalan los niveles de alerón más bajos para reducir la resistencia. Los niveles reducidos de oxígeno en el aire también requieren que el turbocompresor de la unidad de potencia gire más rápido que a nivel del mar, al tiempo que crea problemas de refrigeración para los neumáticos y los frenos.
Gran Premio de la Ciudad de México
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez; Ciudad de México, México
- Primera carrera de F1: 1963
- Vueltas: 71 vueltas de 4.3 km
- Récord de vuelta: 1:17.774, Valtteri Bottas (2021)
- Más victorias: Verstappen con cinco (2017-2018, 2021-2023).
- Otros ganadores de la parrilla actual:
- Lewis Hamilton (2016, 2019)
- Sainz (2024)
- Más poles: Jim Clark con cuatro (1963-1965, 1967)
- Otros pole sitters de la parrilla actual:
- Hamilton (2016)
- Charles Leclerc (2019, 2023)
- Verstappen (2022)
- Sainz (2024)
- Lo que lo hace especial: Una verdadera anomalía en el calendario debido a las altas altitudes. La baja densidad del aire, aproximadamente el 78% en comparación con el nivel del mar, crea paradojas extrañas, donde los equipos pueden usar paquetes de carga aerodinámica de nivel de Mónaco mientras alcanzan velocidades máximas similares a las de Monza. México ama sus carreras y sigue siendo uno de los lugares más ruidosos y coloridos del calendario.
- Lo que dicen los pilotos al respecto: «El ambiente en México es irreal. Nada se le acerca». – Sergio Pérez
- Dónde ver: Sección del estadio Foro Sol. Una parte única de la pista donde los coches se abren paso a través de un estadio de béisbol convertido, con los aficionados apiñados en las gradas que estallan cada vez que los coches pasan.
El ganador de la carrera, Carlos Sainz, de España y Ferrari, celebra en el parc ferme después del GP de México.
¿Qué Pasó el Año Pasado?
Sainz ganó la dramática carrera, con Norris terminando segundo, mientras que Verstappen cayó al sexto lugar después de ser penalizado con dos penalizaciones de 10 segundos.
Las penalizaciones fueron por dos incidentes separados con Norris, donde Verstappen lo obligó a salirse de la pista.
Leclerc terminó tercero, ya que Ferrari logró su tercer doble podio de la temporada 2024.
¿Quién Ganará?
Verstappen está en racha con tres victorias en grandes premios y una victoria en sprint en las últimas tres rondas. México presenta un desafío diferente a Austin, pero no hay razón para pensar que Verstappen no estará a la altura.
Max Verstappen está a 40 puntos del líder Oscar Piastri en el campeonato de pilotos.
Cómo Ver el GP
Para los aficionados en los EE. UU., mira la transmisión en vivo por ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la cobertura en directo es en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con los momentos destacados en Channel 4.
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Horarios de las sesiones a continuación en BST (hora de verano británica) y GMT (hora de Greenwich). La hora local es (CST) hora estándar central (BST -7 horas).
Nota: El horario de verano del Reino Unido el domingo 26 de octubre a las 02:00: Los relojes se retrasan 1 hora a GMT.
Viernes
- Primeros entrenamientos libres: 19:30-20:30 BST
- Segundos entrenamientos libres: 23:00-00:00 BST
Sábado
- Terceros entrenamientos libres: 18:30-19:30 BST
- Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Carrera: 20:00 GMT (comentarios de texto en directo a partir de las 19:00 GMT en ESPN.co.uk/F1).
