Gran Premio de Estados Unidos: La Fórmula 1 llega a Austin
La Fórmula 1 se traslada a Austin, Texas, para la decimonovena ronda de la temporada, el Gran Premio de Estados Unidos, donde la tensión aumenta en el campeonato de pilotos con seis carreras restantes.
El Circuito de las Américas no solo es uno de los trazados más queridos del calendario de la F1, sino también uno de los eventos más grandes del año, con un ambiente de carnaval, conciertos, barbacoas y más de 400,000 aficionados, por lo que se espera mucha acción y drama durante el fin de semana.
Pronóstico del tiempo: Calor y sol
El fin de semana se presenta caluroso y soleado, con temperaturas superiores a los 30°C (86°F). Se espera que el sábado alcance los 34°C, lo que supondrá otra prueba de calor para los pilotos después de Singapur, aunque con menos humedad.
Noticias Destacadas de la Semana
El jefe de McLaren, Zak Brown, ha declarado que la amenaza inminente de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor, a pesar de que el equipo se aseguró el título de constructores en Singapur.
Zak Brown
¿Inteligencia emocional y talento hacen de Oscar Piastri el favorito para el título?
George Russell asegura su contrato con Mercedes para 2026, continuando junto a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton reafirma su confianza en Ferrari como contendiente al título.
McLaren, ¿permitirá que Piastri y Norris luchen por el título de pilotos?
El COTA acogió por primera vez un gran premio en 2012, cuando el circuito fue inaugurado por Mario Andretti.
Estadísticas y historia del circuito
La historia de Estados Unidos con la F1 se remonta a los orígenes del deporte en 1950, cuando Indianápolis acogió el evento entre 1950 y 1960. En 1959, Sebring fue sede del primer Gran Premio de Estados Unidos, y desde entonces la carrera se ha celebrado en otros cinco circuitos.
El Circuito de las Américas (COTA) se hizo cargo como anfitrión en 2012, cuando la pista fue inaugurada por Mario Andretti, tras cuatro años de ausencia de la F1 en Estados Unidos.
Durante la popularidad de la F1 en los años ochenta, en la época de Ayrton Senna, Alain Prost y Niki Lauda, Estados Unidos acogió grandes premios adicionales, como Long Beach desde 1976 hasta principios de los ochenta, así como Dallas, Las Vegas y Detroit en el mismo período.
Ahora, Estados Unidos tiene en el calendario Miami, Austin y Las Vegas.
COTA es un circuito variado con rectas, eses en el sector dos y una serie de horquillas en el sector tres. Las curvas de alta velocidad se inspiran en Silverstone y Hockenheim.
Gran Premio de Estados Unidos
Circuito: Circuito de las Américas; Austin, Texas
Primera carrera de F1: 2012
Récord de vuelta: 1:36.169, Charles Leclerc (2019)
Vueltas: 56 vueltas de 5,5 km
Más victorias: Lewis Hamilton con seis (2007, 2012, (2014-2017)
Otros ganadores de la parrilla actual:
- Verstappen (2021-2023)
- Leclerc (2024)
Más poles: Hamilton (2007, 2016-2018) está empatado con Michael Schumacher (2000-2002, 2006) con cuatro
Otros pilotos que han conseguido la pole en la parrilla actual:
- Verstappen (2021)
- Carlos Sainz (2022)
- Leclerc (2023)
- Lando Norris (2024)
¿Qué lo hace especial? Un clásico americano moderno, con una mezcla de curvas rápidas, largas rectas y una icónica subida a la curva 1. El público estadounidense aporta un ambiente festivo, lo que lo convierte en uno de los eventos más populares del año.
Qué dicen los pilotos al respecto: «Creo que han clavado el circuito. Para una pista moderna, para mí, es sin duda la mejor que hay. Me encanta». — Daniel Ricciardo
Dónde verlo: Tribuna 1. El cambio de elevación más pronunciado del calendario de la F1, observar desde lo alto de la colina es brillante, especialmente cuando el grupo se agrupa al principio.
Charles Leclerc ganó el Gran Premio de Estados Unidos con su compañero de equipo Carlos Sainz en el podio.
¿Qué pasó el año pasado?
Leclerc ganó un memorable Gran Premio de Estados Unidos, donde una penalización tardía relegó a Norris por detrás de Verstappen, rival en el título, al cuarto puesto.
Norris había alcanzado y adelantado a Verstappen por el tercer puesto tras una larga batalla al final de la carrera, pero excedió los límites de la pista al hacerlo y recibió una penalización de cinco segundos. Verstappen terminó tercero por detrás de Sainz.
¿Quién ganará?
Después de dominar la primera mitad de la temporada, McLaren no ha ganado una carrera desde el Gran Premio de Holanda a finales de agosto.
Los recién coronados campeones de constructores tampoco están convencidos de que COTA se adapte a su coche, afirmando que Brasil, Qatar y Abu Dhabi serán sus mejores oportunidades para volver a ganar, y señalan a Verstappen como el favorito.
Dada la capacidad de Verstappen para maximizar los fines de semana de carrera y la propensión de McLaren a los nervios de final de temporada, estamos de acuerdo con esa valoración y apoyamos a Verstappen para la victoria.
Oscar Piastri aventaja a Lando Norris por 22 puntos en el campeonato de pilotos de cara al Gran Premio de Estados Unidos.
Así están los campeonatos
McLaren se aseguró el título de constructores en Singapur en su primera victoria consecutiva desde principios de la década de 1990.
El campeonato de pilotos aún no está decidido, y está reñido en la cima con seis carreras por disputarse.
Oscar Piastri aventaja a su compañero de equipo Norris por 22 puntos, pero Verstappen está a 41 puntos de Norris, y ha terminado por delante de él en las últimas cuatro carreras (incluido el abandono de Norris en Zandvoort).
Para los aficionados de Estados Unidos, la retransmisión en directo se realiza en ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la cobertura en directo se realiza en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con resúmenes en Channel 4.
Para noticias, análisis y actualizaciones, sigue la cobertura con el equipo de F1 de Alofoke Deportes en Austin y en las redes sociales.
