Cuando Red Bull decide promover a un joven piloto, el mundo del automovilismo se detiene. La escudería austriaca, conocida por su programa de desarrollo, ha puesto sus ojos en Arvid Lindblad, un talentoso piloto británico-sueco de 18 años.
Lindblad se une oficialmente a Racing Bulls, el equipo hermano de Red Bull, convirtiéndose en uno de los pilotos más jóvenes en obtener un asiento de carrera en la Fórmula 1. Su debut en Australia el próximo año lo posicionará como el tercer piloto más joven en la historia de la categoría.
Ascenso Meteórico
El ascenso de Lindblad ha sido vertiginoso. Su debut en monoplazas fue hace pocos años, y muchos en el paddock ya anticipaban su llegada a la máxima categoría. Pero, ¿quién es Lindblad y por qué Red Bull lo está impulsando tan rápidamente a la F1?
Primeros Años y Trayectoria
Arvid Gustav Lindblad nació el 8 de agosto de 2007 en Virginia Water, Surrey. Su padre es sueco y su madre, británica-india.
A los cinco años, ya competía en karting en Daytona Sandown Park en Esher, y su progreso en el Reino Unido fue notable. En 2019, se consagró campeón británico de cadetes y, bajo la tutela del piloto de Fórmula E Oliver Rowland, ganó la WSK Super Master Series en 2020 y la WSK Euro Series en 2021.
En 2021, con tan solo 13 años, firmó con el Red Bull Junior Team, una clara señal de la confianza de la escudería en su potencial a largo plazo.
De Estrella del Karting a Prodigio de Monoplazas
La transición de Lindblad del karting a los monoplazas fue intensa pero impresionante. En su temporada de debut en vehículos de una sola plaza, compitió en múltiples series de F4 en Italia, los Emiratos Árabes Unidos y Euro 4, luchando por el título en las tres. Destacó con una victoria de alto perfil en la carrera de F4 de Macao.
El siguiente gran salto se produjo en 2024, cuando se unió a PREMA Racing en la FIA Fórmula 3. Fue una promoción agresiva, pero la justificó con una campaña histórica.
Se convirtió en el ganador más joven en la historia de la F3 con su victoria en la carrera sprint en Baréin y ofreció una actuación histórica en Silverstone, dominando todo el fin de semana, algo que ningún piloto de F3 había logrado antes. Su temporada demostró no solo velocidad en bruto sino también consistencia de veterano, y terminó el año como uno de los graduados más destacados del campeonato, en cuarto lugar.
Rápida Promoción a F2 y Gran Muestra de Confianza
Lindblad pasó a la Fórmula 2 en 2025, enfrentándose a la exigente maquinaria que sirve como campo de pruebas final de la F1.
Aunque demostró la adaptabilidad que ha caracterizado cada paso de su ascenso, no ha sido tan sencillo como muchos de sus otros años en las carreras. Lindblad comenzó la temporada como un aspirante al título, con puntos consistentes e impresionantes victorias en el sprint de Jeddah y la carrera principal en Barcelona, pero desde entonces solo ha subido al podio una vez. Eso fue en Monza, el día antes de que chocara con Alex Dunne, lo que le obligó a retirarse de la carrera.
Pero el siguiente movimiento siempre estuvo en la mente de Red Bull, tanto es así que en junio se le concedió una superlicencia especial de la FIA a la edad de 17 años, de forma similar al adolescente de Mercedes, Kimi Antonelli. En octubre, tras su primera prueba de F1 a principios de año, fue un llamativo sexto en los entrenamientos de México cuando sustituyó a Verstappen.
Lindblad es sexto en el campeonato de F2 a falta de una ronda en Abu Dabi, a la que llega sabiendo que es la próxima estrella a tiempo completo de la F1.
Por Qué Red Bull lo Eligió y Qué Sigue
El asiento en Racing Bulls no es una colocación ceremonial, es una audición en vivo para el futuro. Red Bull utiliza al equipo como su crisol de talentos, y promover a Lindblad ahora indica que lo ven como un candidato a largo plazo para su equipo principal, quizás incluso como un futuro compañero o sucesor de Verstappen.
El paso es enorme. El escrutinio será intenso. Los errores llegarán. Pero Red Bull no asciende a jóvenes de 18 años a menos que estén seguros de que el techo es muy alto.
Primero, debe demostrar que puede defenderse contra un competidor sólido como Liam Lawson. Sin embargo, Lawson ya tuvo la oportunidad de ocupar el asiento principal de Red Bull, por lo que Lindblad podría ser el siguiente en la fila si a Red Bull le apetece un cambio.
La rápida progresión de Arvid lo señala como uno de los jóvenes talentos más destacados del deporte.
Alan Permane, jefe de Racing Bulls
Junto con Liam, forman una pareja fuerte y dinámica, que encarna la ambición y el espíritu juvenil de VCARB al entrar en una nueva era transformadora para la Fórmula 1.
